玛的，一大块就在前，但没想到这太大，自己居然呑不下去，反而咬伤了。

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于是，原本货船经过时划个小船过去，到货船边上收个几十至几百银洋的过路费，现在开始了穷凶极恶的杀人抢劫。

他们开始不满足船员上的钱财，船上货，开始行扣船绑架，将船只拖回自己的岛屿、渔村，接着让船员家人或者公司支付昂赎金。

这些银票，信用商票，虽然受害者们都给这些银票，商票有秘密记号，以便事后请衙门图索骥地抓人。

令人沮丧的是，自己人船还损失过半，惨重啊！

这是第一次破坏规则。

这个丰众矿业护航队实力是真的，怪不得丰众矿业敢往赣南赣西来挖矿，敢跟东洋人作对。

自己一昼夜的准备和连续攻船，前后三百余人枪，四五十条快艇，还有五艘武装渔船，是没有攻下这该死的兰号货。

直盯着不远停泊在湖中的兰号货，一脸的不舍表情。

后来匪规模变得越来越大，帮派和人数越来越多，抢劫一次来的钱财，平分下来不能满足了。

毕竟一次抢劫，能赶上几个月的收过路费，谁都会红。

五爷说这句话的时候，脸已经相当沉，都可以挤来了。

如果货船都给你打沉了，这基本上是在自掘坟墓，自断财路，以后还有哪条货船敢来走这航？

这明显是鱼死网破的法，也算是破坏了湖匪‘劫船不凿船’的规则。

不过，从匪兴起到现在，基本上没有哪个匪帮会故意破坏或凿沉船只，因为他们需要靠着过路船只赚钱。

有是怒从心上起，恶从胆边生。

而且这风气是愈演愈烈，成了产业链。

后来慢慢的匪徒人多了，众难调，不知是谁觉得这样钱来的比较少又慢，就开始行抢劫，或抢夺货。

所以，当听到五爷咬牙切齿的凿船命令之后，数个分舵首领反倒就急了。

曾经何时，湖上的匪，对过往船只，收取一些过路费，就会放过这些货船。

看着天亮了，万一丰众的其它船队，或铁甲浅炮舰赶来，这一切努力就会化成乌有。

这些掮客自然是来不小，他们黑白两统吃，跟衙门官吏，银行主们串通一气，狼狈为，待风过后能安然无恙地取到钱。

可一尺，一丈，匪焉能不明白这中间的弯弯绕，他们不会自己面，而是会以八折左右价格，卖给那些掮客。

“这次不能轻易的放过他们，要让丰众矿业船队的人知，这里是云泽帮统辖下的湖，是咱们帮会的天下，派人乘快艇过去，通知一号和二号炮船，传我的命令，对着这艘兰号货的吃线位置，给我猛烈开火！”

这掮客的行为，相当于后世的‘洗黑钱’组织。

这群匪帮虽然设备陈旧落后，但是收钱方式很多，并不局限于现大洋，包括中外银行，各地钱庄开的银票，信用商票等，通通来者不拒。