姚远先是逛了一圈，对绝大多数车型都没什么兴趣。这些车型要么不符合华夏国情，要么售价昂贵。往后好些年，能够在华夏存活下来的拢共就几个车型。

大捷龙商务车。

桑塔纳和捷达到了，所以成为了日后挽救大众公司的神车。

姚远往乘用车展区走去，顾同芳绕了个圈实在是拉不到外商了，着往乘用车展区走去。

被称为乔治的中年国人带着镜，他说，“我们沃尔玛的分析其实也是一致的，很好看华夏市场的未来。不过，我对于从华夏采购商品，是不抱什么希望的。原本我应该在来西亚，东南亚的商品更加丰富。但公司层命令我一定要过来亲自负责华夏展会。”

资，好些地方有钱都买不到，得排队。

而对于行业客商来说，其他普通轿车才是重，当然，无一例外的是，全都是车。

姚远忽然一笑，大步走向乔治，用老熟人的吻大声打着招呼，“嘿，乔治先生，我找你半天了，没想到你在这里，怎么样，丹尼先生拿下多少订单了，刚刚经过通用汽车的时候，听说他们已经签下了好几百万元的订单，克莱斯勒可不能落后哦……”

那边有人在喊，丹尼告了个歉，举步走过去。

不远不近的姚远听了个一清二楚，笑着摇了摇走了，这一幕落在罗辉里，但是罗辉不认识姚远，只当是个看闹的。

姚远想到的是，明年下半年，三旗公司就会和克莱斯勒公司达成合作协议，ckd生产大捷龙商务车，后来三旗公司脆把车标换成了自己的！

国产轿车目前只有一款上海牌，仿桑塔纳车型。

这两台车是看新鲜的首选。

二十年代，华夏大地见得最多的商务车是别克gl8，家用的则大多是本田奥德赛，直到2020年前后，许多国产车厂陆续推了商务车型，这才慢慢的改变商务车分类无国货的局面。

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宝机械要走这条路，三旗公司是绕不过去大山，两者之间的竞争不可避免。在占据了先知先觉优势情况下，姚远没有理由放过现在前的机会。

姚远在克莱斯勒的展区停了下来，他的目光停留在一辆外形中庸大气稳重的商务车上面。

两台千万元级别的老爷车成了今年该展区的主角，都是从香港运过来的，三四十年代的老爷车，收藏品。

“不知这帮坐在华尔街的大佬们是怎么想的。”丹尼摇说。

今年的乘用车展区格外闹，展会本来就是对公众开放的，于是有许多群众聚集在乘用车展区看新鲜。

他正打算去找克莱斯勒参展团的工作人员，忽然听到站在大捷龙边上两位国人的对话。

可是，顾同芳连看都不看他们一，三旗公司的轻型货车在国内是不愁卖的，甚至极少有能省的，产能在省内就被全消化掉了。

而大捷龙是比别克gl8早很多年华夏的，可惜他们没抓住机会，将原本属于自己的商务车龙位置拱手相让。

“乔治，你该知，大捷龙的售价较，华夏人太穷，这里是没有市场的，我们参展只不过是为了完成任务，真的不知上层是怎么想的，他们居然认为华夏是未来的第二大单一市场，实在是令人费解。”克莱斯勒公司大中华区销售长丹尼摇晃着脑袋说。

总结起来就是八个字，外形中庸，大气耐用。