相比研发工作环境随意的帕杰罗车系底盘整设计改技术，15项目的环境要好太多了，有独立的工作中心，动力所目前只有十来位研发人员，全压在了上面。

陈明亮也是个人才，他懂俄语，因此充当了两个团队之间的翻译，角很重要。没有翻译，詹成贵团队和尤里团队之间的沟通很成问题。

成贵同样最为重视，他说，“姚总请跟我来，尤里先生在那边。” [page]

在成立大会上，姚远曾开玩笑说以后每年至少往风科学院投200亿元，而且要一分不剩掉，大家当笑话听听。

成千上万组数据记下来了？

“姚先生，您规划的科学院堪比捷克的国家的科学院，我想我没有什么不习惯的了。”尤里慨着说。

但是尤里是有几分相信的，他见识过姚远赚钱的速度，知姚远为了获得技术愿意付的代价。

“习惯就好，来吧，让我看看风科学院的第一个心技术成果。”

反之，你只能拿保底经费苦苦熬着，分成是想都别想了。

尤里什么也没拿就这么从办公室里来。

但是每年200亿元，仍然是一个不敢想象的数字。

“不用，我都记下来。”尤里摆摆手说。

姚远笑着朝尤里伸手，“尤里同志，生活还习惯吗？有什么需要尽告诉陈明亮同志，他负责全面保障你们的生活。”

姚远对科学院未来的架构是，作为一个科学技术研发平台，的理门，只负责日常行政理和后勤保障，科学技术委员会总技术研发，下面是若个研究团队，全是平行的。

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陈明亮很是怀疑，他忍不住说，“你也知，姚先生本就是很专业的技术专家。”

陈明亮提醒，“尤里同志，你要向姚先生汇报，你不需要拿材料吗？”

这可是1992年，不是2022年。

已经看到姚远了，陈明亮只能无奈摇。

从远期规划来看，捷克国家科学院得乘以二才能和风科学院比肩。

尤里团队的加，大大加快了大功率托车发动机项目的研发度，即15二冲程汽油发动机项目。

科学院在这块得很好，尽量的给予他们情上的关怀，不过，待遇这块是一视同仁的，姚远绝不搞偏袒，全照科学院台的薪资待遇系来执行。

说白了，就是学习了队的指挥扁平化理系，把中间的层次全砍掉，效率提到最。

宝机械没有生产目录，这是个伏笔，大家别着急……请大家相信本书的质量，其实大家是能看到的，书中货满满，我很努力了……

哪个团队搞的技术投商用了，团队和科学院行分成，下一个项目经费提一级。

到了工作中心后，陈明亮连忙小跑几步找尤里。

尤里团队这些东欧人还显得有些拘束，毕竟从上万公里外的捷克来到这里，心里面的距离很难在短时间上克服掉。再者说，若不是为生活所迫，谁愿意远离家乡？

“是的，姚先生在机械方面的技术厚度很厉害。”尤里听不明白华夏人蓄的提醒。

【作者有话说】

只不过现在人还太少，詹成贵团队和尤里团队合作一块，以詹成贵为主导，一起搞15项目。