秦始皇一统天下之后，就下令修筑以咸为中心、通往各地的驰。

秦始皇在后世也算是个网红，很多人说他是穿越过去的……穿越不穿越不知，但起码，他的这个驰还是很厉害的。

而且这个年代的人，对于琢磨上意，是很有几分心得的，真到了二三品大员那个层面，会考虑一些诸如新帝对福晏殿下的容忍度有多……这的问题，但对于底层官员来说，真的不用想太多，不怎么着这都是一条金大，抱就是了。

总之，驰的建筑程，基本就是厚筑路基、在路基上铺枕木，枕木上加轨，车沿着轨奔驰。这和现代铁轨的铺设原理没什么差别，差别只在于，车的牵引力不是用蒸汽机车，而是用匹来拉动。枕木之间的距离正好和的步合拍。

很有名的驰就有九条，例如今陵通上郡的上郡、过黄河通山西的临晋、函谷关通山东的东方等等。但之后连年征战，损毁了许多，也有各国分崩离析之后拆掉的，所剩无几。

然后又叫许问渠写了一首例。

因为用了轨，车力大大减小，可以一次拉很多货，还可以链接好多个车箱，据说行驶速度每小时就能达到六七十里，一昼夜能达到一千三四百里左右，比所谓的八百里加急还要快近一倍。

然后据的力，间隔一定的距离设站，也就是“换站”，到时候，会有专门的理人员卸下拉车匹，换上新的匹。

她先忙自己的事儿。

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上有所好，下必甚焉，态度如此明确，大家又不是傻的，自然纷纷向这个方向努力。

了改良。

而且若是萧棠枝那边有了展，也可以启用蒸汽火车，但，一定时期之内，就算萧棠枝造来了，她也不想投使用，还是那句话，要稳着来，走的太快，会打现有的社会结构，还有可能引起野心家的觊觎，一定要慢慢来。

去过博馆的都知，秦代的车，车很特别，就是因为，这车既能上驰行驶，也能在平常的路上行驶。

秦始皇时期的枕木，过防腐理之后，后世仍能保存完好，所以这驰修了，真的是可以传于后世的。

她跟承圣帝商议之后，放风声，说上书房的几位小皇和世家公，喜各地的民俗诗歌，想借此了解各的风人情，浅显畅者为佳。

于是许多官员各施手段，要不自己写，要不找人写。

然后她又找了个日，与许问渠几人，一起宴请了几个她挑中的小说作者，让他她们提的修改意见改好了之后，玥坊会资，免费帮忙刊印一千，之后若有银可以加印。

嗯，觉更像穿越的了。

晏时玥：“青鸟快递啊！要就大，这事情朝廷不，还有谁能呢？”

晏时玥等了片刻，知这个决定很难下，也不他，就起走了。

选择多了，自然可以优中选优。

关键就是特，现当地的特产、风俗、风景。

这个工程，太大了，时间金钱力上都是耗费大。

而且这些人有许多并不缺银，自己就可以刊印，著者成名，荐者也在相爷面前挂个名儿，皆大喜。（未完待续）

端亲王背着手儿，在室中踱来踱去。

端亲王：“你的意思是？”