样车他们也造来了，下一步就是往上面打申请，有关门派人下来对他们的生产企业行方方面面的检查。

学校盖好估计也就上冻了，只能明年启用了。

于是，江宇就先办营业执照，然后草拟了农用车生产的许可申请，到了县工业局。

wap.

这申请递的不是时候呀！

最后是销售及售后服务。

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这个好像也不难。

在八十年代末期和九十年代，要申请到这类产品的生产许可证，那是非常复杂和麻烦的。

“那新学校什么时候能改好？”

原灯厂和滤清厂中间的院墙终于清理净了，北面的车间也连接上了。

质量理系，货及生产检验规范，供应商控制。

接着是生产设备及发票，生产现场演示，特殊工人员。

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汽车生产当时控制的非常严，必须要在国家车生产目录上的企业才可以生产。

等把申请递上去过了好几天了，某天江宇猛地一拍大。

江宇挖了一下鼻孔：“明年天你们就搬过去了，在这里对付半年吧。”

还有准备让车比行第三方检验。

总算是安排合理了，虽然中间费了不少事儿。

接着是技术人员相关证件及能力，研发设备，件及资料。

江宇对着规定一条一条对，最后发现除了营销网络以外，他们基本都符合了。

这样整车生产，零件，金属切削加工，冲压生产。装油漆已经理将全实现机械化。

江宇觉得只要符合了那些条件，他们完全可以获得生产许可。

“江总！这地方破旧不说，面积也小呀。”

这么一倒腾，除了杨潇以外所有人都满意了。

为要把这申请给工业局？工业局再往上要给谁省工业厅，最后到达机械工业。

砾。

要生产运输类产品，首先要有营业执照，商标证书，土地及房屋产权证明文件。

备了以上这些条件，就可以申请运输类产品的生产许可证了。

不过那是指汽车。

等这两个院彻底连通，国明把车桥生产线安装调试完毕，就可以想想生产农用车的事情了。

不过农用三车拖拉机什么的没汽车制造那么严，似乎各个省就能决定，到时候在工信备个案就可以了。

“先对付些日，等东山新学校盖好了，就学校倒来,你们就搬到那里去，那里地方宽敞。”

前村这个小厂，原本就是一个生产队，总面积划拉在一起才一千多平，确实小了。

车架焊接机械化线，悬臂式机械化生产线，以及尤其工艺线，全安装在北面的厂房里。

这个时候该考虑一下生产许可了。

理说他生产的农用车，是农业的产品，不应该给农业局吗？

这些东西都比较好解决。

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也就是当时的三大三小什么的。

杨潇对江宇诉苦。

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