并且无论从那个角度看，作为‘中介人’，萨藩在从赵家那里拿到不菲的银的同时，也需要化为一桥梁，沟通队武士与家乡亲人的联系。

港区不远的地方，烟雾升腾，是一片砖窑区，据说就是生产泥的地方。

此次桦山久言随从市田盛常前来大员，最主要的目的就是盯着市田盛常，防止他因为金钱而损坏了萨藩的利益。

到时候在拉火车，额，不是，那更该称作是有轨车，而且全是轻轨，枕木那东西是要凹在地表下，相互间的所有的空间都要填平。这样的铁轨甚至可以是嵌式凹形车轨。虽然乍然一看跟火车铁很相似，但他们还是有很大区别的。

顺带着才是来陈军的统治区域内走一走看一看，看看这里是否如他们想象的那样恢复中华了。而且他和秩父季保还会作为萨藩驻大员的办事（监督人），以保证队的权益不受损。

据说笼港港区的铁路轨线已经被确定了下来，连相的设施都建好了不少。只等着汝州那边的铁轨送来了。

萨藩与赵家的易始终都是一超状态的。

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唯一的区别是英国人已经找到了一遏制贵金属外的办法了——阿芙蓉，日本则是没有。

只不过日本对这东西的需求量不大。因为小鬼连房屋都是木质的，用不到泥的。

因为只凭硫磺，那本就不足以抵消他们即将从大员运走的货价格。

繁忙却又秩序井然。

哪怕整个萨藩都清楚这些走去的底层武士就是陈军的炮灰，但炮灰也是有尊严的，而不是无畏的去送死。

萨藩来人在踏上笼港码的时候，见到的就是这么一副场景。

港内停泊着几艘大帆船，繁忙的码工人正使用吊车将一箱箱货从船舱内吊运到码栈桥上。

与此同时，在码的另一侧，大群来自闽粤沿海的百姓正在等待检，穿着黑制服的警察挎着在周围维持秩序。

萨藩派藩士就成为了一个必要了。

只不过他们又把自己从赵家购的东西转手以更的价格卖去，从而实现了自己的盈利。

在某意义上，这跟英国的对华贸易一样。

赵亮是没想过把有轨车大规模的推动的，因为铁轨这东西太耗铁料了。而且有轨车的轨与铁终究不同。

到时候这栈桥上货的转运速度就更快更便捷了。

同时市田盛常这次还带来了三条大船。其中有两艘船装载了满满的硫磺，另一艘船则满载日本的红铜，然后还有一分黄金。

栈桥上的货堆积如山，工人们熟练地将其分门别类，然后由海关运输队的人用拉大车将其拉走。

不过是一年都不到的时间，笼港从小到大，如今已是日渐繁忙。

桦山久言会在笼港里生活上一段时间，好好把握一下本地的生活。秩父季保则还可能跟着队下队，当然，他是不需要上战场的。

一切还是等到火车技术现了再说吧。