“第32军已经在向敌人攻！”罗科索夫斯基回答：“但他们的弹药已经不多了，很难突破敌人防线为你们提供帮助！”

于是战局就陷了一个死胡同。

其实通常攻时都不敢三辆坦克并排攻，因为这很容易就会把桥面堵死给自己造成麻烦。

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扎哈卡维奇少校摇了摇，说：“除非我们能在几分钟之内突破敌人防线！”

“摧毁铁轨的确可行！”扎哈卡维奇少校说：“问题在于德国人也明白这一，所以他们肯定有备用铁轨，而且很可能不只一条！”

加夫人里洛夫少校赞同：“可以想像，他们可能还备有工兵和建设铁轨的木材，在装甲列车用备用铁轨的同时工兵维修铁路，这样反复……我们会一直被封锁在这里直到天亮！”

其次，就是德军并非完全依靠装甲列车的88mm炮……他们在对岸的桥肯定会布署许多反坦克炮，而且这些坦克炮是从各个方向对准桥面，坦克一开上岸这些反坦克炮就会集中火力将其击毁。

但得到的回复却让所有人失望了。

但这个想法很快又被扎哈卡维奇少校否定了。

们很难掌握它的位置并将其摧毁！”

加夫里洛夫少校了表示同意，比如刚才他还没看清，装甲列车就在他下退回到建筑中去消失了。

几分钟……这几乎是不可能的。

“扎哈卡维奇同志！”这时通讯兵报告：“二号桥攻受阻，他们发现敌人装甲列车！”

众所周知的是装甲列车严重依赖铁轨，从铁轨手就是打它的七寸。

天一亮会发生什么就不用多说了，德国人的“斯图卡”轰炸机会一架架的俯冲下来将苏军的t34炸毁。

想了想，舒尔卡就说：“如果摧毁装甲列车有困难的话，我们是否可以考虑摧毁铁轨？”

然后，扎哈卡维奇少校和舒尔卡等人想了一个个办法但很快又一个个被推翻。

首先是桥面狭窄只有二十几米宽，勉能容下三辆坦克并排前。

比如扎哈卡维奇少校向罗科索夫斯基汇报了情况，希望第32军能夹击德军对他们造成压力。

不说浮桥被炮火炸断，从浮桥上渡坦克本就十分危险，更不用说在架设浮桥时德军也可以将铁轨架到对面同样以装甲列车实施封锁。

这要是用炮火覆盖……就只能是没有目标的瞎打。

再比如加夫里洛夫少校建议搭建浮桥由别抢攻……但不说时间不允许，浮桥也很容易被敌人炮火炸断。

装甲列车是机动单位，我

扎哈卡维奇少校与舒尔卡等人对望一，然后就说：“这就是装甲列车的优势，它可以凭着自己的速度两线作战封锁两座桥！”

于是苏军攻的冲击力明显不足。

在此之前第32军就无法突破敌人防线，现在当然更无法到。

“如果我们两座桥同时攻呢？”加夫里洛夫少校问。