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这一
为国家安全局第六总局局长的阿卡季耶维奇是最清楚了,因为第六总局就是负责科研中心的反间谍情报侦察工作的,在这过程中阿卡季耶维奇就见识过许多原本被认为“不可能”的东西一件又一件变成现实。
舒尔卡当然知
阿卡季耶维奇还会再联系他,因为v1导弹的问题还没完,到正式商讨的时候,或者说是苏联科学家们对其
行论证的时候,舒尔卡这个提
想法的人也应该在场。
临走前阿卡季耶维奇还不忘
谢一下舒尔卡:“你再一次帮了我一个大忙,舒尔卡!我会再联系你的!”
像这
驾驶着炸药与目标同归于尽的装备在二战时早就不是什么稀罕事了,意大利就研发
了“人
鱼雷”并在41年首开纪录重创英战列舰2艘,只不过这
“人
鱼雷”与日本的有些不同,它分运载舱和可分离的雷
,在发
雷
前乘员可搭乘运载舱离开。
虽然舒尔卡其实并不喜
参加这样的会议,但为了不让“历史”
现一些大方向或者也可以说是不可控的改变,舒尔卡也只能勉为其难了。
舒尔卡虽然知
这是怎么回事,但他认为自己在这方面还是不要说得太多,否则就“知
得太多”难免让人起疑。
也难怪阿卡季耶维奇不敢相信,飞行
在空中飞行不可能像炮弹一样直奔目标而去,它在空中遭遇气
、劲风等,都有可能改变方向甚至一
扎向地面,所以很难保持平稳的飞行直至抵达目的地。
当然,早期也曾
现过不可分离的“敢死队”式的“人
鱼雷”,这也说明了二战时期的战争疯狂到什么程度。
所以阿卡季耶维奇会这么想也不奇怪。
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“我得走了!”阿卡季耶维奇说:“我必须联系我们的科学家,问问他们这
猜测是否可能!如果可能的话,我们面临的很可能会是德国人的一
全新的装备!”
“如果只是一架‘自杀式’小型飞机!”舒尔卡说:“德国人
本就不需要一个秘密研发**来研究它。所以,我认为它很可能是无人驾驶的!”
“无人驾驶?”阿卡季耶维奇越听越心惊:“如果没有人的话,它怎么可能飞行......”
“什么意思?”阿卡季耶维奇反问,他不明白的是如果不是这样还能有什么情况。
舒尔卡想了想,就摇
说
:“虽然你的说法的确有可能,但我并不认为会是这样!”
迟疑了下,阿卡季耶维奇就赶忙与舒尔卡
别。
阿卡季耶维奇考虑了一会儿,然后就回答
:“虽然是一
猜测,但是舒尔卡,这可以说是最合理的猜测了!我们认为不可能,但也许就是德国人在研究的东西。”
于是舒尔卡就摇
说
:“这我就不知
了,我想这也是德国人需要一个秘密科研**的原因,他们是想研究
一
**,这
**像是一款小型飞机,而这小型飞机可以在无人
作的情况下保持稳定的飞行!当然,这只是一
猜测!”