祝楷已经懒得上甲板看海上风光，他窝在房间设计里燃气机，燃气机的大原理还是知的，涡增压是关键，速运转的叶，带动燃气产生压，充分燃烧产生的能转化为机械能产生动力，能够生产电力和驱动机。这一段的绘图让他有了许多的设想，他可以慢慢地完善他的设计。

祝楷可是乐坏了，据气动的理论，可以合理的设计叶片和它们的分布，对燃气机的功率输会产生重大的影响，会直接推动燃气机工业化的程。而叶片确实是关键，几百度的温对叶片影响也是致命的，解决了这个，也解决了实用化的难题。

祝楷也是打算去国，正好可以乘坐这艘万吨，因为要正式开始营运，所以也给它起了一个名字—凯旋号，意味着一路顺风。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

两位大哥对祝楷的国之行可是真不冒，一个劲地劝说他打消这个念，最后还是拗不过他，就安排了军中的几个好手跟随他一同行。祝楷向上海的几个东通报了凯旋号的首次商业之行的目的地—国，并告知会随同前往国考察、理订购机设备的事宜。让东们多关心浦东的扩建工厂工作，随之要求晓翰到青岛回合，一同前往国。

随着货的转载完毕，凯旋号开往旅顺。旅顺是个军港，日本人控制很严，凯旋号挂了英国的旗号倒是没有问题，这里运输的是一批到日本的货，还是农产品，装了不多的仓位，很快就从码离开了。

一切在有条不紊中行，然而，四月初，济南的一个商人向烟台方面请求运输一批货到国纽约，他在来烟台领回船只的时候，知祝楷有一艘万吨停靠在烟台，暂时没有接货运的业务。他抱着试试看的态度，向祝楷询问了万吨的运价，祝楷没有这个概念，上表示可以以低于市场价格20%承运。随即他们达成了运输合同，而为了更有效的利用容积，他们会在青岛和天津组织其它货源，甚至他们还会在旅顺停靠装运一批日本人的货，光是几地装货就得一个星期左右。

天津的塘沽码还是大名鼎鼎，它的繁忙也让祝楷见识了民国时期中国的北方经济的发展。这里的货不少，主要是一些桐油、羊绒、张、白黄、桃仁、地毯等。代理商是协和贸易公司，它的老板祁仍奚是国留学生，在天津发展的很快，这次也是看见运价便宜，就定了分的仓位，今天亲自来到船上查看。祝楷见到了来人，也是赞叹天津地界养人啊，贸易造就了天津的繁荣，天津的繁荣成就了一批卓越的贸易人才。

他们随后聊了一些关于国的话题，然后祁仍奚请求祝楷回航时能够给他来个电报，如果仓位允许，他有从国的货，能够继续雇佣凯旋号运输，祝楷答应了他的请求。

祝楷估计装货会要两天，不想那么快就可以走，想着正式发回提前。航行到青岛海域的时候，遇上了北洋军舰，老远就示意停船检查，而凯旋号的船长本不理睬，挂上英国旗帜照样前行，气得军舰跟了一段，之后悻悻地回。

京的金陵制造局就需要大量的枪钢，四川的军工厂需要枪，可新厂没有落成，只能是提供枪钢。德国人还是表达了一起研制燃气机叶片耐温钢材的意思，他们希望能够由祝楷亲自主持试验，并提供了分最新的燃气机是资料，这可是相当有价值的燃气机的内气活动的分析研究资料，是纯理论方面的东西，施罗德他们公司对机还是兴趣不大，他们还是关注材料的研究，所以也没有当作易理。