只不过这次梁恩他们是考古，而并非那商业化的寻宝，所以无论量多还是量少对他们来说都影响不大。

经过简单的整理后，大家发现这些瓷属于华夏南方生产的最常见的宋元时期外销瓷，在整个南洋，印度，中东和非洲都有土。

这些东西的颜以青和白为主，经过这几天和几位专家的临时学习，梁恩发现这些东西都是来自景德镇的青白瓷，德化窑的白瓷以及龙泉窑的青瓷。

从产量和窑的位置来看，景德镇虽然产量，但距离海岸线太远。而元代的时候，德化窑因为窑所在地的人数量与经济平，导致产量是远远比不上依靠整个江南作为后盾的龙泉窑。

从分成两段的残骸以及附近礁石上的情况来看，当年这条倒霉的船大概率是在风暴中被直接拍在了礁石上，然后直接从中折断了，以至于现在的残骸主要集中在两个地方。

就当大家检查这些成百上千的杯和盘时，发掘现场又派来了一条小船临时送来了一个很小的塑料框，里面则装着十几个黑的小杯。

因此，只要判断这些瓷大致的年份后，就能够很容易地推断这条船大致的沉没年代。

尤其当年南宋快速投降的缘故，所以位于南宋统治心区的龙泉窑及附近自然没有受到多少损害，所以到了元代时，自然一跃成为了元朝外销瓷中最常见的品。

“因为这些东西单独摆放的缘故，所以我们认为这些东西应该非常重要，于是一就给你们拿来了。”

“这些东西是我们刚才在船尾的分找到的，看上去应该是单独放在某小箱里。”那名船员向来取东西的梁恩解释的。

不过仔细清之后，他们发现德化窑的白瓷和景德镇的青白瓷数量并不算多，占大的是龙泉窑的青瓷。

很快，一个又一个装满海的大箱被送了上来，里面摆放的是整整齐齐的碗和盘，偶尔掺杂有一些罐。

毕竟这船上捞的瓷，最大的特就是量够大，一次几万，十几万甚至几十万都有可能。

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随着清理工作的行，这条船残余的分逐渐从海底了来，从散落在船底的残骸来看，这是一条有着密隔舱的华夏传统帆船。

众所周知的是，海捞瓷因为长期海浸泡以及腐蚀的缘故整这算是同类瓷中最差的，价格自然也同样是最廉价的。

尤其是作为海捞瓷往往都是一些外销瓷，不大会有级货，但一般现一次就对会其中一个类型瓷价格行一次打压。

甚至从考古的角度来说，大家还希望能够找到的瓷数量可以多一些，因为这样就有更多的样本能够方便大家行检查。

“这东西不会早于元朝中期。”再次讨论之后，大家通过这些青白瓷的外形和样式对这些瓷有了基础的判断。

由于船只在礁石上被海浪拍碎的原因，所以整理起来难度也比想象中小的多，至少可以不用担心船只结构而直接多同时开始清除淤泥。

至于无法细致是因为整个元朝期间这些民窑烧造的瓷不但样式变化不大，还没有统一标准，除非行科学检测，不然不可能确定时间。