趁着换氧气瓶的机会，范猛向梁恩说起了有关自己刚才发现的内容，综合了范猛的描述和自己的发现以后，梁恩总算对这地下建筑有了一个全面的了解。

“军用应急铁路，奥匈帝国，1916。”很快，梁恩翻译了德文的内容。“看来这应该是一战时期奥匈帝国修建的一座军用铁路隧，应该是计划通向德国的。”

看见车厢的第一时间，梁恩他们两个同时拿了金属探测开始探测周围，防止有什么爆炸或者陷阱存在在列车的周边。

“那我们往北走——”梁恩立刻了决定，接着和范猛互相检查好了对方上的全封闭防化服，并放置好信号中继后一起向着北边走去。

就在他们走十几米之后，突然看见隧边上的一个平面被特意地铲平，上边雕刻着一个王冠，有盾徽的双鹰图案，下边还写着一行德文。

“这应该是一个南北向的东西，南边那个应该是唯一一个，不过已经被爆破堵住了，往北至少20m都是有铁轨的隧，看不见里面是什么？”

好在从只有薄薄一层灰的地面来看，整个隧的质量不错，短时间内没有坍塌的可能，同时所有过于突的岩石也明显被人工凿平了。

这也就解释了为什么隧里的枕木是木的，因为这条铁路修的太早了，而等到20世纪20年代左右，人们会用泥作为隧里铁轨的枕木，以减少隧中气的侵蚀。

继续向前，隧开始微微向东边弯曲并分了好几个岔，在几个岔前看了看后，梁恩立刻决定先去最左边的那条岔看看，这次走不到20m，隧里就不再空空如也。

虽然说泥的内有些风化，同时这些钢上边也布满了锈迹，但不得不说一句德国人的工程质量没得说，几十年过去，螺纹钢的台阶没有丝毫松动。

不过了十分钟探测以后，他们发现周围什么玩意儿都没有，这可能是当年德国人没有装，也可能是后来的国人把那些东西清理净了。

因为需要检查是否有危险品存在，所以搜索的过程本就快不起来，因此在半个小时汇合的时候，他们也只是对地下情况有了简单的了解而已。

“列车车厢！”梁恩第一就认了停在轨上的货车车厢，同时脑海中一下蹦了一系列有关于辣脆藏宝或者是黄金列车的故事。

用手电筒将周围照了一圈之后，梁恩发现隧是个半成品，有些地方有钢和混凝土加固的痕迹，但是大分地方都只有光秃秃的岩石。

照这条隧的走向来看，这应该是一条沟通奥地利和德国之间的隧。隧里铁轨和枕木都还在，有些地方有渗，但量不大，整看上去也很完整。

接着通过同样的方式顺着下到了通风最底的通风室内。

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考虑到这密封的很长时间的地方不会有什么危险的生，同时两个人在搜索方面都受过专业的训练，于是对表后约定半个小时后在刚才那间通风室内汇合，接着开始分搜索。

“外边情况怎么样？”梁恩一边卸上的安全绳，一边向着在门外用光手电搜索着的范猛询问。