“麦理浩先生说的甚是，我这个人历来都觉得有钱大家一起赚，合作共赢是我的人生信条。

因为于垄断之中，所以开的航线都是比较门的航线，盈利相当的不错，他怎么可能把手里的糕分一块去。

我希望大家在今后能够加合作，减少，哪怕在一些市场上面有竞争，那也是商业上面的竞争。

李建辉立即反问：“以诗怀雅先生的意思，只要我们在这些方面达到国际平均准，我们就能够获得香江政府许可，建立香江第二家航空公司。”

香江这几百万市民真要是和李建辉同仇敌忾，抵制他们几大集团的企业，那么他们在这香江将没有立足之地。

他就想不明白了，航空公司前期投资这么大，回报率又远不及香江金和地产业，李建辉有钱不去开发将军澳，怎么就浪费在这里面。

而一家国泰显然远远无法满足香江速发展的需求，我们华资多个家族三番五次申请航空公司，希望位香江市民提供便利。

他声：“航空运输业不是一般行业，尤其是客运航空，这需要大的飞行团队和技术团队作为保障，并不仅仅是只有钱就行。

政府之所以不予以批准，这也是为了香江五百多万市民，乃至全世界前来香江的旅客安全着想。

沈弼、纽碧、约克·诗怀雅、科·渣打、克斯·威尔特等纷纷言，愿意就此停手，并且愿意站来平息舆论。

约克·诗怀雅没想到李建辉面临这么多困难都没有想着放弃，看样这次是要盯着他太古不放了。

谁知李建辉直接要掀桌，想要制造民族情绪，以此打击他们的企业。

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但政府似乎有意保护一些财团的利益，每一次申请都予以否决，这很难显示政府的公平。”

不依不饶，那么麦理浩可能就会吧枪转向他们。

而且他们也知什么事情能什么事情不能，他们也没想过制造社会舆论对立，当初安排一些人员在会德丰大厦外游行抗议，不过是为了更一步打压李建辉的声望和形象而已。

而且这次主要针对李建辉的是纽碧和沈弼，他不过是站来给这两位撑撑场面而已，李建辉不去找他们的麻烦，却盯上了太古。

只是希望政府对香江各界能够一视同仁，香江快速发展是因为百齐放，垄断绝对有碍香江前的步伐。

比如香江对外通，我们香江因为地理位置缘故，远行都离不开航空。

开办一家航空公司需要一系列的评估，资金，后勤保障，维修检测团队，飞行团队，目前除了我们太古之外，其他申请的都有着不同的缺陷。”

麦理浩这才了笑容，他声：“香江的繁荣是香江各界共同努力的结果，香江未来也只有大家诚团结才能够发展的更好。

绝对不能够挑起政治舆论，更加不能够煽动双方民族以及资本对立。”

约克·诗怀雅一听就知李建辉是要冲着他太古来，目前香江本土唯一一家航空公司就是太古旗下的国泰航空。