这边作为黄金要，我们来必然会抢其他人的糕，正常竞争我们不用担心，就怕一些势力奇招，尤其是注意星洲政府企业。”

“目前星洲裕廊工业园正在由传统密集型产业向技术附加值产业转变，而且这里面也将主要以石油化工、汽车汽、钢铁等产业为中心，这次在这边建立香江石化生产基地倒是相当合适，而且还能够享受一些优惠政策。”

照李生吩咐，我们将在星洲建立香江石化生产基地，主要生产船舶用油，主要为大中华区船舶服务。”

要不是李建辉对旗下黄埔航运船只淘汰较快，香江海运将会在全球二十大私人海运企业中占据1/4。

“若是不意外，我们香江石化基地就会放在裕廊工业园区里面，今后还希望在伟能够多关心。

相比，能够引东南亚资本的。

这边不像国日本，作为小国政府，可不敢无故打压外来企业，现在我主要还是忧心技术方面的问题，目前我们香江能源集团，包括我们整个欣建系，并没有相关方面的经验和技术人才，在这星洲没有质量，除了我们黄埔航运之外，很难赢得其他客信任。”

香江和星洲非常相似，地方较小，经济同样发展飞速，生产成本也快速提，香江那边低附加值劳动密集型产业在向外转移，星洲这边同样在转移。

“这方面老黄放心，只要我们正规经营，星洲政府就没有理由找我们麻烦。

说实话，我们这次前来星洲更多还是走个过场，毕竟东盟其它四国以及观察员国文莱都已经去了，不来星洲有些不太好。

……

李在伟对此也比较支持，他很清楚背靠六甲海峡，只要香江石化生产合格的船舶用油，就不愁销售。

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要知全球的二十大大私人海运企业，有四家在香江，虽然包船王旗下的环球航运退了首位，但董浩雲旗下的东方海外了上来。

除了已经在建的会德丰广场之外，我们这次过来不会增加新的地产项目。

见香江这边有了准备，李在伟也就不再多说，虽然他是欣建系东南亚地区的负责人，但各个集团发展主要还是以自为主，他最多也就行协调，自重心还是在吉隆控这边。

同时香江作为外界资本内地的板，对有志于内地市场的资本更加青睐，因为香江的一些特殊，欧跨国企业更愿意把亚洲总放在香江。

刘小娟声：“这方面你不用担心，我们香江能源将会和台塑合作，他们在这方面经验足以满足我们的需求，而且台塑的加，更有利于我们拉拢宝岛的客。”

“在伟，李生也清楚星洲这边局面的复杂，对这边我们更多只是本本分分经商，而且产业也避免公共服务业和住宅地产。

与香江不同，因为是星洲是一个国家，政府重视方向也不尽相同。

香江那边主要把重心放在金、贸易、影视娱乐、消费服务等产业上面，而星洲更加重视制造业，健全自的产业系。