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老板并不回答我的问题,全神贯注地控制着车
和速度。我也只好跟着不再作声。我猜测了一下他的计划,三车并行那么长的时间,隧
里光线很暗,后面老杨的人很难知
我们
行了什么,会优先猜测我们到别的车上去了。即便他们可以想到老板这
真真假假的遮掩法,也会纠结到底该追哪一
车,如果他们多派了几
车来跟我们,现在倒也不会犯难,但问题就在于他们现在只有一
车。
再往后看,通过速度判断,还能辨别
老杨的人的车。
距离
越来越近了,时间
迫也不容我细问他的想法,只好动作迅速地掏
那件外
包着帽
和
罩递给他。
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之前他不时
作手机可能就是在联系这边的人。
我掏
里面的的第二件外
穿上,问他
:“这样能
用?”
,路过了同一辆车。
老板并不急着加速,反倒是那两辆车在
了隧
之后直接加速远离了我们。老板控制车速,让后面老杨的人跟上了我们。他们好像开始犹豫,不知
该加速往前追还是盯着我们这辆车。
左边的车的前窗降下,坐在副驾上的人丢过来一个包,老板接过直接往我这里甩。我不明所以,手一伸接住这个旅行包,打开拉链,里面是写着某某公司字样的墨绿
工作服,还有两个鸭
帽和两只
罩。
距离隧

还有几百米左右,如果真的从穿过车窗到旁边的车上,对于我们这样
能力的人来说,其实并不会很难。前提是这期间几辆车的车速和车距都保持不变。
最后车与车已经直接贴到一起了,但是因为速度相当,没有
现过大的
。难
他要用这样的方式换车?未免有些夸张了。
如果不是当前的位置相比遇到上一
停靠的车的位置,已经可以明显看到前方
的光亮,我或许真的会怀疑自
的
神状态
现了问题。这一模一样的两
车是否就是老板所制造的机会?他是什么时候找人布置了这里?
两边的车在我们拿到包之后依然保持贴着我们的车并行的状态。我看了
后面,老杨派来的的人似乎是察觉了我们这边发生的事情,那对车灯以
可见的速度朝我们这边迫近。
“你也穿
上。”他接过衣服后补充
。
“给我丢一
。”他说
。
我们把衣服穿上,
罩和帽
上后过了十几秒,
前一亮
了隧
。几乎是同时,两边的车脱离我们。这时我看到后面老杨的人只距离我们两三个车
位了。
经过了第二辆停靠的车之后,老板开始减速了。我回
观察,果然那辆车在我们路过后启动跟了上来,它的后面另一
车也跟了上来,车速很快。看
廓应该是同款的那另一辆。
老板降速之后,那两
一样的车跟上来,分别在我们左右两侧,和我们并驾齐驱。三辆车的速度和位置逐渐调整一致,车窗保持对齐,车与车之间的距离越来越窄。