传问题多多，那就第二用摄像，收集路面场景然后用智能算法分析。

无人驾驶车除了因为方便，更关键是为了安全啊，人开车都会有判断错的时候，光靠摄像收集场景运算，保证驾驶安全，想想就不靠谱。

张振宏脱而：“不如就叫‘陈耀汽车’，你是汽车公司的创始人啊，就以你的名字命名。”

如果是人类是可以判断来的，不就是个塑料袋吗，直接开过去也不会有问题。

钟国喝下一冰泉说：“目前，我们到的也就l3，l4还停留在理论阶段。”

中华文化博大，可以组合的文字这么多，何必去学外国佬？

都有各自的好和弊端。

就比如说，一辆无人车在路上行驶，突然过来一个红的塑料袋。

陈耀微微摇：“名字我还没想好呢。你们有什么好建议？”

许多电动车的公司雷声大雨小，搞了多年，连一台量产车都没有。

但传就是这么死板，不能像人脑一样判断面前的会不会有危险？

激光雷达应到，这是个障碍，它会立刻急刹车。 [page]

这方式，是比较接近人类驾驶的，而且成本超低，只要摄像就行，可问题是，存在的难题依旧很多。

“是的，已经搞定了。”陈耀很肯定地告诉他。

无人驾驶系统，没打算一步到位，也不可能一步到位，目前最关键的还是让电动车尽快量产推市场。

第一代传奇电动车主打的还是件，以大的件能快速抢占市场。

陈耀抿着嘴想了想：“能到l3也不错了，将它量产比市面上许多无人车都要。”

钟国问：“你的车就叫传奇汽车吗？”

电动车的心竞争力就在电池，电池技术突破，就是一次重大的胜利啊，哪怕只是一个新品牌也能拿到大量订单。

钟国问：“那你认为什么名字适合？”

但这明明就是一个塑料袋啊，你停个鸟啊？

陈耀摇立刻否决了：“不行，换一个。”

“好，就知没有你搞不定的事儿。”钟国兴笑了起来。

张振宏笑着说：“教授，告诉你一个好消息，我们的石墨烯电池取得了重大突破，很快就会大规模量产！”

“真的吗？”钟国那张老脸了大喜之。

而且，弊端还非常明显没什么好办法解决。

连特斯拉的总裁斯克都说，想拆掉激光雷达，这玩意实际作用并不明显，而且成本又笨重。

电动车绕着绿化带转了一圈，然后缓缓驶了回来，停在了三人面前。

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车前面，只有传奇二字。

陈耀捡起一粉笔，在车上写下四个大字。

总觉使用自己的名字命名，更像是外国人的作，这命名方式，对公司的品牌其实没啥好。

国内不也有一家什么x鹏汽车吗，就是创始人的名字。