这是瑞士的一家汽车企业，1999年会售给福特，未来更是会将轿车业务售给吉利。

而实业方面，汽车是不错的领域，未来汽车爆发式增长的年代，这个红利极为的丰厚，尤其是内地方面。

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不了解其中内情的人本想不到，最后份委托等等，直接带着合资的牌，又完全掌握合资公司的份，谁又能说什么呢？

一分资金会瑞士票易所，针对沃尔沃的票行小规模收购。

他还是想要实业，不过技术方面缺乏，总不能自己去学习吧？

他以个人份收购金杯份，随后在以离岛投资公司收购沃尔沃，最受让沃尔沃去谈合资。

在瑞士设立实验室，可以避免技术封锁的问题，而工厂开在内地，可以有效的节省成本，同时又能免除额的关税。

陈九自然是盯上了金杯的份，在收购沃尔沃之后，与金杯合资，到时候谈判必然是对半分份，而陈九又握着金杯一分份，瞬间会控合资公司。

既然售，必然是经营上现问题，陈九利用这次灾对全球的影响，经济危机到来，正是收购一些票的好时机。

不过这并不是全，金危机带来了很多的机遇，陈九购买了一批票准备长期持有，像是思科、苹果等等公司的票。

毕竟自己收购了沃尔沃，随后内地投资建设工厂，那么属于外资还是本土呢？

但是整个亚洲本没有在漂亮国上市的公司，而金杯到了，只不过最后还是依靠与宝合资这才活了下来。

陈九之前就想过，在内地什么呢？

目标暂时确定为沃尔沃！

当然，其中还要行一番作！

这个时候有人上门，要收购剩下的份，同时扬言要让金杯在漂亮国上市。

毕竟使用杠杆很难行保密，所以赚取的利并不多，但是足够的安全，一直到现在才完全了全的转移。

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随后为了盘活企业、募集资金，以每1元的价格募集一亿，可惜卖不去。

另外陈九还重关注全球知名汽车公司的票，他想要慢慢收购一家汽车公司，采用离岛投资公司的名义，分散收购。

这作，一般人不到也想不到，但是陈九可以。

不过其99%零件儿都是从东瀛的，而现在正是东瀛币升值的时候，这个汽车制造企业的境可想而知。

他不是真的要当天才，所以技术方面是关键！

接下来就是在瑞士成了沃尔沃汽车实验室，而将工厂开在内地，这也是没有办法的。

陈九现在就盯上了。

而且这个作会在1990年之前完成，内地的汽车还没有爆发式的增长，正好将品牌形象植人心。

陈九自然是反手将他们打下去，随后再次空，之后不等结束直接撤离，同时没有使用杠杆。

陈九有办法，东北去年成了一个金杯汽车汽车有限公司，这是一个由五十多家修理厂合并而成的国有企业。