就在她绝望崩溃的时候，一个黑影现在后。

一片绝望的陈长扭望了，站在自己后的这个长得颇为大英俊的男人。

如果其中一名驾驶员现意外，另外一名驾驶员也能通过飞机上的辅助装置，飞到就近的机场降落。

一名主驾驶员，一名副驾驶员，为的就是防止现意外状态。

但以她丰富的飞行经验立刻判断原因。

如果没有钥匙，就算有大型的切割机，恐怕都要废一段时间才能打开。

即使开了门，也没有人能驾驶飞机。

肯定是有异了螺旋桨，而这异很大可能是小鸟。

他也看到了乘务长敲打驾驶室的房门，而驾驶室却没有任何回应的情况。

而这一，她通过打开的窗已经确定了。

毕竟这可是大型的民航客机，何况现在这架大型的民航客机，左侧的发动机还现了明显的故障。

她立刻就知问题大条了，很可能问题的，不单单是左侧的引擎。

此时，她心中已经一片冰凉。

乘务长觉自己的心已经跌谷底。

一个略微沉重的声音现在乘务长的耳边

“你好，我是一名消防员，我看到左侧引擎的故障，有什么能帮到你的吗？”

要知飞机的驾驶可是十分严谨的，每次都会备两名驾驶员。

况且为了飞行安全，驾驶室外的这一门可是由度合金打造的。

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况且打开了又能怎样？

，很可能是左边的发动机现了故障。

然而驾驶室内却没有任何回应。

不但能防止普通的撞击，甚至还能抵挡一段时间的弹击。

虽然只是螺旋桨内现很微弱的火星，以及一缕几乎无法观察的黑烟。

说话的人正是李潇。

很可能连驾驶室，也现了意外情况。

所以本的故障率是很低的，如果现意外很大可能还是来自外。

有超过95%的空难事件都是由于小鸟造成的，而剩下的5%才是飞机本零件问题。

虽然作为一名尽职尽责的空乘人员，她对驾驶室内的情况也有所了解。

毕竟每次飞机起飞之前都会经过严格的检查。

在观察到飞机故障之后，她立刻照飞行守则联系驾驶室。

但这仅仅停留在了解的阶段。

即使现意外，最多也就是其中一名驾驶员，无法行正常驾驶。

消防员？

然而，敲门声就像泥海一样，没有得到任何回应。

看来系统说的驾驶员受伤，有些不太准确。

然而现在房间内却没有任何回应，明显就是两名消防员都现了意外。

但这只是她作为乘务人员所飞行的时间，可不是作为驾驶员飞行的时间。

要想让她驾驶，简直就是天方夜谭。

据飞行条例，她是不能向普通乘客透任何关于飞机上意外状况的，以免引起乘客的不必要张和惶恐。

她轻轻摇了摇，尽对方是消防员，但对方现在也同样是一名普通的乘客。

她当机立断，从机尾跑到机，敲响了驾驶室的房门。

这哪里是受伤，这明明是已经昏迷了，或是已经失去了说话能力和行动能力。

所以本没办法对外界的情况行回复。

要知她虽然飞行了一万多个小时。