这里所说的“船”，是指原始意义上的有之船，又称“明车船”，在原本历史上要在五百多年以后才会现，到了宋代始得大行——钟相、杨幺即驾车船横行，后来宋军车船又在采石堵住过完颜亮的南侵大军。这机械的原理倒是非常简单，即在船只外侧安装数个大的木，通过齿和带传动，以人力踩踏旋转，划前行。钧造此“船”，还是受到了他老爹当年在乡中所制车的启发。

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当然啦，只有这些大楼船才能装设如此复杂而沉重的装备，其余中、小船只，要么只能踩踏明，要么连明都安不上，而只能摇桨，速度本快不起来，只好远远地在后面跟着——其中分小船因为动力不足，转间便即倾覆了，或者被迫倒退，其疾如箭地便折返回了秭归。

钧筹思良久，突然又从新式的礟车上得到了启发——经过他和诸葛亮改良的新式礟车，不再用人力拖拽稍杆了，而代之以绞盘。于是钧就在船上各内侧多置一绞盘，横以四张弓，当绞盘摇起，便即拉开弓，一旦松开绞盘，则弓臂所产生的动能足可驱动明转动，比五十人踩踏还要大力。于是，受是勋的影响，但完全没有是勋指引发向，完全偏离原本历史的崭新的“黑科技”就此笼。

其实舟船的研发和改装，绝非一朝一夕之功，若然真的去岁便即伐蜀，说不定鲁肃师仍然派不上多大用场，会被甘宁生生堵在瞿塘峡以东。可是既然延后了整整一年，德衡也不是吃素的，终于被他搞了令人瞠目结的新样来。

于是就在连弩的遮护下，魏军于舟上重整队列，再次放下板，一行行排列整齐，二度登岸。随即也不走远，就背靠舰船树木为篱，开始搭建营垒。鲁肃这回不敢下船去了，但是吩咐，小心地拆下一半连弩往岸上运，然后即以连弩杂以步弓，尝试一地把蜀人驱远，好彻底占据港。

余船拢岸，鲁肃麾下骁将丁奉年方弱冠，双手各舞一长刀，当先纵而上，赶杀蜀军守江者。鲁敬下令，说既已下锭，除留极少数人守船外，其余人等——包括踩踏明的——都必须执械登陆，但得一首，即授民爵！重赏之下，人皆踊跃，很快便夺占了鱼复城外的港。

踩踏船比之划桨，人力未必俭省，但动力更为劲，而且方便统一使力。钧造了这船……还是叫车船吧，便即于江上试验，果然逆仍可疾行，鲁肃不禁抚掌大喜。然而把这车船运到秭归附近，后世的西陵峡上试验，却发现动力仍嫌不足——逆再也快不起来了，慢得跟乌爬一般。

只是光前面那十多条大楼船也已经很恐怖了，船上密布箭橹，火药箭、焙烙罐尽皆齐全，此外尚置拍杆，船设一烈风连弩。甘宁时在鱼复城中，使将詹晏统领师，双方甫一接，蜀船便即大溃，三成倾覆，余皆惊骇而走——魏军倒也折损了四条楼船，基本上都是明转动太速，最终散架所造成的自伤。

首先，钧发明了“船”。

如今鲁肃所率那十多条大的楼船，就全都既装了明，又装了绞盘，启航时便即摇起绞盘，等到松开纤索，放开绞盘，明疾转，当即劈波斩浪，直向鱼复城下驶去。有了绞盘助力，再踩明，真正是轻松无比、事半功倍，数十里的路转瞬即过。

每条楼船的船首都设有一架烈风连弩，弩是固定的，但弩臂还可以左右各九十度的回旋，早就歪过来瞄准着岸上啦。于是十数连弩一时激发，蜀军当先者多被穿，就连甘兴霸本人也险险中矢，被迫挥师后退。

但觉吾此斫手，又得用武地也，赶就快赶去了彭蠡。

其间甘宁率军连冲了两次，都被敌弩退，不禁气得暴如雷。他跟王平商量，说敌械甚锐，难以遽破，只能暂且熬到天黑，然后我再率数百敢死锐趁夜前去斫营。王平说此计甚妙，但：“将军乃军主将，岂可轻动？平愿往也！”

甘宁闻报大惊，急忙率军城来战。这边鲁肃才刚夺取港，尚未来得及筑垒、列阵，便遭蜀军冲击。他麾下大群力夫本就缺乏战阵训练，方才跟随丁奉打顺风仗颇显勇略，真等踢中铁板，当即四散，反倒冲了自家队伍。丁奉保着鲁肃狼狈而走，逃归船上，甘宁还想帮夺船，就听鲁敬一声令下：“施弩！”