吕哲信在自己这一代国家会前所未有的大，那么自然是应该给孙后代积累多一些东西。正是抱着这样的思想，他目光盯到海上的同时也没有放弃周边，像是同样拥有大量矿产资源的趾，包括内蒙和外蒙。

目前吕哲的主要力是在对内的各国合并上面，其次是外的战事，压就没有多大的力关注倭岛。他向一些相关人员的指示是，派遣专业探矿的人前往倭岛寻找各类矿产，那些专业人士则由汉军全程保护。

其实秦国除了建设直之外还会建设另一路，那是一叫作驰的路，算是华夏历史上最的国有速公路。驰的建设是“车同轨”延伸来的一个产。很多驰是在原有的旧路上行修缮或是扩建，那么也就说明秦国很清楚畅通的路对于国家的重要，可

另外，吕哲那么也有很的用意，没有什么能比掠夺财富更能激起发展的~望，当人们发现海上竟然是有惊人财富的时候，不用官方行敦促民间也会开始将目光移到大海，一旦发现大海的富足。那么大航海时代也将由华夏族群来开启。

倭国列岛的金银储藏量一直是在十六世纪之前都丰富到惊人，自华夏大陆与日本有经商往来，中原皇朝从倭岛那边由商贸往来的金银占到了全国总量的百分之六十五。毫不夸张的说，一直到洲被发现之前，倭岛的白银产量占到了当时世界的四成，后面还是因为倭岛战国时代和幕府时代过度开采才逐渐枯竭。

果航线还真的被探勘来。也才有了后续登陆的事情。

当然了，吕哲也十分清楚这一法会带来运输上的不便。不过很多时候那并不是坏事，运输的需要会衍伸相当多的产业，对于一个人庞大的帝国来说光是行运输业就能产生无数的就业机会，更别说会因为需要而大肆的建设路。

“……对于建设由中原向草原的路可以规划为五年时间，期间能够雇佣更多的中原黔首，对于治安和维稳也有促作用。”萧何是站在一张庞大但是悬挂起来的山川舆图前方，说话的时候手也一直在山川舆图上画动着，手移向西北的时候继续说：“这边已经有一条直，这条直是由咸直通九原……”

路的建设对国家是有百利而无害的事情，在运输便利的需要前提下建设路，总是要比因为单纯的国防需要去建设好很多，不是吗？

在倭列岛上探勘矿产的主要方向是是集中在先行登陆的九州岛上面，因为登岛的时间还不长，基地也大多是建设在海边，目前并没有多大的展。不过吕哲一都不着急，他很笃定能够在倭岛上面找到丰富的金银矿，毕竟关于石见银山、佐渡金山、富士金山的记载太过多了。

大秦建设直的时间段正是吕哲来到这个年代的时候。他本人还亲自参与对直建设的监督，现在回想起来好像才是昨天的事情。

倭岛能够大量获得金银，菲律宾的众多岛屿能够获得难以想象的铜，这是吕哲目前所能想来的掠夺目标，也是最佳的掠夺目标，毕竟两个地方目前并没有国家形式的存在，两个地方又有大量的土著，依靠汉军的战力行人掳掠成为隶，不就有现成的劳动力了吗？那么只要建立需求量足够的船只，大量的矿产就能源源不断地从海上输送回大陆本土。

因为有了掠夺方向，吕哲近期已经有意识地在减少本土矿产的开采量，那是一现代很多国家都有的自我保护措施，既是能够掠夺绝不自产，能够贸易得来绝对开采。

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吕哲将目光盯到海上自然有他的理由，不是汉国还是即将现的帝国，光是使用铜这一材料的货币绝对会形成畸形的货币后果，金、银、铜三位的货币改革势在必行，那么拥有足够的金、银、铜就是货币改革的一切前提。