9o年代的大学教育可是十足的真金，这时的大学生很少有逃课，更不会偷耍、胡应付学业，但是这并不意味着他们只会苦读、死读那些枯燥的课本，相反时代的大变革给了他们足够的冲劲和活力，准的师资力量则给了他们充足的成长空间，此时的大学生无疑是骄傲且向上的，似乎他们的每一天都被各新鲜事占据，充满了让人期待的惊喜。

面对整个大学区的呼声，北京市立刻张了起来。这时距离学||不过4、5年时间，有太多人对那场事件记忆犹新。如今再次有了群|运动的先兆，各大校率先组织安抚，同时人大校方也代表自家学生介了这场声讨，用行动平息学们的愤怒。

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然而上面搞的政治样、舆论戏码，最终并没有落在陈远鸣里，最近这两周，他的生活突然就变得丰富多彩起来，起因当然是那个永远也闲不下来的家伙：孙朗。

针对学校的态度，层也没法一护到底，那位张副局长首先站来澄清，自家儿是因为当天被捕时受伤才保外就医，并非要逃避责任。但是这样的狡辩无法为事故洗清责任，无照驾驶和酒后开车才是铁一般的事实，虽然1994年还没有颁布路通法，对于通肇事罪也没有明确定义，但是这两条过失以及确凿的逃逸倾向已经足够世界大多数通法的严厉惩罚了。

早日醒来……

这时青报刚刚改为日报，发行量急速增加，可以说是整个北京学区销售最广的一份报纸。这个报一,立刻引起了轩然大波。由于事故就发生在人大西门,很多学生都直接或者间接了解到事情真相，如今得知肇事者本没有受到应有的惩罚，哪个血青年不到义愤填膺？在报纸的烘托下，这动就越发激烈。

但是孙朗可不这些，几乎是半迫式的，他用力把陈远鸣拖了自己的日常生活。一起去校外小店打牙祭，抱着课本在图书馆-

如今小轿车还属于极少数人的特权，对于这新兴事，太多人还保持着敬畏和懵懂，他们不明白这样一钢铁兽能带来的可怕后果，也对驾驶者有一天然而盲目的信任，但是这则浮上面的事故彻底改变了人们的看法，也对车祸事件有了全新认识。随着话题的，已经不单单是围绕此案行探讨，而变成了规范通法则的一场争议。

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在这之前，陈远鸣完全无法会到大学生活的本质，他就像一个偷偷潜校系统旁听的外人一样，不声不响，甚至有些畏首畏尾。在他内心，其实依旧有着一丝微妙的隔阂，一并非堂堂正正考大学的遗憾，加之心理层面的年龄差距，更是无法跟任何人形成集。

不过通法什么的，明显还需要时间，判定肇事罪却不了太久。因为质太过恶劣，法院迅速对张某行了审判，最终于7年有期徒刑的重责，同时支付受害人全额医药费和2o万元神损失费。这个罚还不算完，不久后，另一个动作悄然而至，涉嫌本案的1位财政局官员，2位公安局官员被中纪委施行了双规，又从其中牵扯另一些层，一个小小的派系瞬间灰飞烟灭。