能够登上飞空艇的，基本上都是正式法师起，或同样地位的战士。要是放在地球，可以把这些人视作军官。要军官去住那底层手的环境，恐怕当场就要军变了。

再来就是兼会议室功能的餐厅。不过要容纳所有乘员同时用餐，那样的空间需求过大，所以基本上舱室容量仅提供乘员们用餐。

所以居住用的舱室基本分两，一是大法师的两人一间。上层是床，下层有一张桌。普通则是四人一间，大法师可以使用的桌，变成了另一张床，提供给在艇上服役的法师。每个人都有一只竖柜，存放个人用品。

即使斯博通号上的人自认为，他们是一艘战斗用的飞空艇。但在胡安担任艇长的这几年，斯博通号可是作为论坛商城最等级的送货员，并赚了不少外快。不光乘员有分，大还是补贴飞空艇的日常维护费用，大幅减轻了雷昂区分会的负担。

外舱主要为走与攻击炮位，贴近舰外布置。这同时也是战损的缓冲区域，让来自艇外的攻击不至于直击内舱室。

储用的则有分普通品，包括粮在内，以及需要许可才能使用的特殊品。后者的舱室除了加厚隔间用的墙外，还给门上加了锁，并附上法，让人无法轻易破开。

剩下的就是储跟住人用的舱室。虽然某人把挤沙丁鱼似的三层吊床手用通铺设计给拿了来，毫不意外地，这项设计被所有人给否决了。

不过试航而已，还不用把东西都上船。而被邀请上飞空艇参与试航的客人们，这时也都了舰桥。崭新的布局，以及诸多新奇的设备，就连乘坐过席德号的两个女青年，都瞪大了，好奇地看着一切。

而内舱是将所有功能都了某程度的集中与分类，隔开成各个舱室。考虑到旧斯博通号会停泊于面，新斯博通号为了战斗，可能会爬升到相当的度，所以隔开的舱室还考虑到一定程度的密和加压用的气密。

第二个则是机室。除了引擎外，飞空艇用的能量池，以及最重要的浮空总成，都被分隔在一个独立的舱室中。会这么分隔，主要还是为了提供保护。次要则是因为引擎废气的问题。虽然说有排气设备，但总有些鼻相当的人会闻到怪味，所以脆隔成单间。

内舱室中，第一个划分来的就是舰桥，将控制飞空艇的所有机能集中在一起，并且有一定的自卫能力。这是避免外人袭登艇后，可以立刻控制飞空艇，或破坏飞空艇的飞行。这样的设计得到了斯博通号所有乘员的认可，毕竟这是一艘战斗用的船舰，保护好自己绝对没大错。

像席德号那么小家气。首先将内布局分了内外舱室，上下三层。

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所以带圣城埃斯塔力的土特产回去卖，是再正常不过的事情了……

而作为盥洗的空间，则是分为男用女用。作为某人在圣城埃斯塔力发家的桶，当然也带到飞空艇上，并且广受好评。胡安可是将飞空艇上多余的空间，预计满桶之后，带回到雷昂区销售。顺带走的，当然也有相关工艺，包制作、装。为此付给技术公会的权利金可不少。