“对，这个回答的确不算惊艳，甚至说很一般。可...爸，隔行如隔山，他毕竟不是我们汽车行业里的人，或许他连我们丰田有哪些车型都不知呢，你让他给你一个非常的建议，我觉得那是不是太人所难了？”

甚至在前天的决定会议上，对凯瑞车型从利卡车系中独立来，以家用轿车的形式登陆北，对标本田雅阁的事情，自己才投了赞成票...

丰田章男维护卡特的话语，听得丰田章一郎眉直皱。自己儿推崇他人，这没什么，可这推崇是不是有些过了？明明不咋滴的回答也要一波？

可偏偏，这话章一郎还不太好反驳。因为经过丰田结合北市场的销售数据，经综合考量、商议后，确定在左治亚工厂主力生产的车型celicacamry，准确地说是全新一代凯瑞，还真就是有空间大、力大的特。

“值得将我们丰田在北的未来与他的未来绑定！一荣俱荣，一损俱损！”

“什么车型无所谓，只要大就好...这浅薄的建议，需要他说吗？谁不知国人喜大力车，喜大空间车？”

“嘶～章男，你说的那个卡特·布来克，就是我之前见过的那个年轻人吗？我有印象，不过在我的记忆里，他的表现可谈不上惊艳啊！”

“另外，我也觉得，大至简。或许有时候就是我们把事情想复杂了呢？就像你，还有英二爷爷一块，各开会，各讨论能数据，参考过往的车型销售情况...我不是说这样有问题，就是，你们讨论到最后，选的结果：celica这不也是大空间，以及相对我们日本大多数家用车而言的大力车吗？！”

《重生之搏浪大时代》

最多在签约酒宴上，互相敬一杯，说客话罢了。日常的关系维护自然有工厂的经理们去...

同样意识到这合作可行极的丰田章一郎在因为兴奋而倒冷气迫自己冷静下来之余，瞬间提里对卡特的审慎态度。

“就好像现在，我们谁都不知他什么时候和吉米·卡特搭上的线...更别提通过他切国工会了...即便是投资他这个人，我也认为值得！”

汽车自限制协议，最后在谈妥事情时，自己摆脱对方帮忙限制汽车工会，结果发现卡特他本似乎就能成为国汽车工会层里的一员，替日本车企保驾护航的事情说完后...

就在丰田章一郎苦思冥想，应该如何扭转好大儿的思想，意图让好大儿知为丰田掌门继承人应该有独立思考的能力时。只听丰田章男又一次开了：

“爸，我还是之前那句话。你想想他才多大？今年才18岁，连大学的校门都没有踏...这时候他的潜力，不，实力就已经如此恐怖了，那未来...”

若说当时只是丰田一家去左治亚州阿盖尔市开厂，那么作为本地大乡绅，好卡特，百利无害。但那也仅仅是，类似于程序化的作罢了。

若非有好大儿丰田章男在他如何如何厉害，丰田章一郎觉自己当初连搭话都不会与那个叫卡特的小家伙搭话...

理由自然也有：这货空间大，力大...好歹也是从跑车系里独立来的轿车车型嘛...咳咳咳...

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