大仓就让自己车队上的车辆，去二叔门市上修胎。

如果没有顾客上门，那就是每天都在赔本。

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也没有借给他很多。

因为他不想什么都给二叔包办，让二叔和建东觉生意真是太简单了。

其次就是让二叔和建东拿自己的车辆个演练。

也就不用上门。

可是大仓没想到爷俩遇到困难，一个饥不择，开始修车，另一个面对困难，产生了逃避的心理。

大仓还借给了二叔几万块钱。

这些年手里攒下那万儿八千的，对于开一个门市来说，本就是杯车薪。

可是修胎，除了修补橡胶，还要拆卸胎。

即使他们爷俩一开始得不怎么样，速度和质量都很一般，因为都是自己人，也不会为难他们。

上门修过胎之后，发现业务还熟练的。

现在二叔的胎门市还没有被人认识，这是其一。

其二呢，二叔和建东还没开始给汽车补过胎，一开始，肯定很生疏。

有个人的车，也有单位车。

这些业务，他们爷俩只是简单跟人学习了一下，着并不熟炼。

过一段时间，可以拿着账本去单位上结算一次。

比方说附近的盐业公司有好多往下边送盐的车，还有公路局机务队里面车辆很多，等等单位吧。

这样就能让过往的车辆看到这地方新开了一家胎店，并且看起来很忙碌的样。

只是二叔的经济基础相对薄弱，算一算爷俩在这里租房，拿着各费用，每天费用也不少。

都在爷俩的门市挂了一个账，不哪个单位的车，胎坏了就来修，修好了直接走人，爷俩给人记账。

大仓猜得没错。

对于新开的门市，太多的司机不知，即使有司机发现这里有修胎的，但是目前他们还没有修胎的需要。

他的车队里面，自己就备了修理车间，什么都能修，当然包括胎。

二叔作为一个农民，什么时候经历过每天往里赔的受啊！

就像小壳一样，只有自己啄破壳的小才更壮。

大仓现在的能力，要想推二叔一把，那是举手之劳。

二叔也不知啊，汇总了一下，就拿着去了。

但也是可以理解的。

就这样在大仓的轻轻一推之下，外人逐渐发现了这个新开的胎门市。

其实这个当匠，跟修胎还是有很多区别的。

给大仓手下的车辆活的时候，也是好几次都了纰漏。

有一次二叔算账的时候错了，把其他单位的修车记录给抄到机务队的账上了，这就导致机务队的账上多了好几百块钱的修理费。

这些都是错误的。

从表面上看，胎是橡胶制品，而二叔和建东对橡胶这一块儿得很通。

而且二叔的业务一开始得还广泛，还有电焊机，可以给车辆焊焊什么的。

所以借给二叔钱，帮着二叔开业以后，他就很少去二叔的门市。

于是渐渐的，附近的一些车辆图了方便，就都来他们这里修胎。

的时候也不会因为焦虑和压力而手忙脚。

虽然现在修胎的很少，但是县城这些车辆，在他们爷俩来开门市之前，胎终究还是有地方修的。

什么生意都是这样，三脚难踢，刚开始，需要顾客对你有一个认识的过程。

到底能不能好，这需要爷俩自己去摸索。

这要换了是给新的顾客活了纰漏，不但别想要钱，还会影响声誉。

即使懂得新开的门市就是要有一个认识过程，懂得买卖都要先赔后赚，但是神经上也受不了！

好在这是自己人，发现了纰漏之后，跟爷俩说一声，下次不要再犯这样的错误就行了。