如此招的一个富帅，能俘获镇府大院里漂亮的女文书，实在是再正常不过的事情了。

但是宋其廷的嘉陵50，比起鹅拧的幸福250来，在档次上可就差了太多。

这大环境下，魏能骑着一辆嘉陵jh70托车上下班，实在是太招。

这年不是行那句话嘛，时间就是金钱，效率就是生命。

首先这托车没有电瓶，启动起来大灯才亮。

太豪华了。

这嘉陵50的样式，跟现在的弯梁托车差不多模样。

就连镇上，也只有寥寥几个有钱人能骑上一辆能挂档的托车。

到了第二代嘉陵50，就有启动杆了。

虽然是二手，那也是本村第二辆托车。

弟弟带着俩娘们儿在家负责生产，宋其廷跑业务。

也就是升级了他的托车，从此启动托的时候也就不用拼命人力发电了，只要很拉风地踹启动杆就行。

而都是橘黄的第二代，都带一脚踹启动杆的。

对他俩来说，这本是天造地设的一桩姻缘。

发动机飞用橡胶带跟后边的离心连接，说起来这还是无级变速，其实就跟自行车链条差不多的原理。

梁雪坐在嘉陵70的后座上，让魏带着，心里要多甜有多甜。

农村人判定一件东西好不好，不就是先看个嘛。

启动的时候，就是先把托车支起来，人跨上去就像人力发电一样拼命蹬。

当然，除了魏平能拿得这个钱来，还有王翠是个调的人有关。

只不过能等各方面，那可不是一般地原始。

首先这辆嘉陵50是第一代嘉陵托车，型号是cj501，自重55公斤，排气量4。

这车属于整车，在国内组装而成。

首先是提速快。

最明显的优势还是在能稳定，噪音低。

这款托车当时售价两万多，在这个还以万元为荣的年代，魏平给儿买的托车，仅仅用来作为代步工。

这款车是四冲程发动机，在当时的托车绝大多数是二冲程的时代，四冲程的优势相当明显。

就在家里开始印刷。

也没有启动杆，只有跟自行车一模一样的一个脚蹬。

人骑在托车上，可以很拉风地踏在启动杆上，用力往后一踹，大约就能启动了。

在接下来的这几年里，村里小买卖的，先后有好几个人买上了托车。

首先在个上，就差得太多了。

宋其廷这辆二手托车，后来还在镇上修托的那里了50块钱，安装了一个“一脚踹”。

，亲戚朋友那里借了些，又去农业银行贷了款，买了一台小型印刷机。

你说魏骑着如此奢侈的一辆托车上下班，而且又又帅。

反正到现在为止，村里除了以前鹅拧那辆幸福250，到现在还没现一辆能挂档的托车。

宋其廷拿下本镇的业务，就开始往外拓展。

到了后世就必须贴上富帅的标签。

于是他买了一辆二手的嘉陵50。

一台小型印刷机，业务范围仅限于本镇，那是无论如何不够的。

这绝对比后世在镇上开一辆奔驰大g要档多了。

绝大多数的零件上都打着madeinjapan的字样，连反光镜上都有。

这款两万多块钱的嘉陵jh70，在当时也确实是有所值。

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而魏，能够把镇府大院里的“院”搞到手，那大的幸福也是无法形容的。

不过还是没有电瓶，也没有变速箱一类的，依然比较原始。

她就是恨不能买下这个国家，然后把所有人都踩在脚下。

但是就因为秉海村长的偏见，让这门亲事陷了僵局。

这样一来骑一辆自行车实在是效率太低了。

全车全是件。

把怠速调到最低，在怠速的时候，几乎听不到发动机运转的声音，而且运转相当稳定。

实在是太奢侈了。

但无一例外都是嘉陵50，只不过不再是宋其廷那红的第一代。