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李罗宾也无心预林一跟另外两家之间的直接竞争，他只是对于万里行的业绩表现兴趣：

林一这话虽然是有前提的，但是语气非常笃定，李罗宾不是一个求疵的人，他知能到这一步已经不容易了。

二是万里行虽然是他投资的，外界也向来认为是「熊厂系」的公司，但毕竟不是熊厂本。

李罗宾的心情不错，他嘴上说的是快嘟打车其实心里想的是a厂，这是他难得这么轻松地评价其a厂系的公司。

对于他在酝酿什么把戏，林一心里是有所猜测的，但是并没有告诉李罗宾，毕竟这事儿熊厂好像也很难手。

正在对快嘟打车评论足的自然是林一，而在对面的是他最尊敬的金主爸爸，熊厂的

后那两天，会彻底变成一副空空的末日景象。

李罗宾很快就发现了林一这家伙贴心的一面，因为他居然很主动地提想要参加熊厂的年会。

「不完全是运气问题，从嘟嘟算起他们的跟都晚了十天，如果从万里行算起的话都晚了20天，应该说是他们自的反应太慢了。」

这是他如此迫切地需要拿万里行的成绩来装门面的背景原因，不过他还有两个顾虑。

说实话，不同于向来与之并称的a厂跟鹅厂，熊厂在这个过程中暂时还称不上掉队，但是已经很明显地缺乏亮。

林一回答：「嘟嘟打车补贴跟上来之后还是吃到了一波红利的，虽然受限于服务的问题大到了万里行这边。」

是的，林一又来汇报工作了。

「但是以我对程惟的了解，他应该不会这么容易善罢甘休，所以我会继续关注嘟嘟的动向。」

在国内，全年智能手机销售量3.5亿，移动化的浪已经不是个「趋势」，而是个「现实」。

「快嘟也算是运气不好，刚刚启动之后就遇到了过年，所有的经济活动都会暂停。」

wap.

李罗宾先生。

程惟这段时间的沉寂是很不正常的，虽然林一已经打探到他在鹅厂的帮助下，还了七天七夜解决服务的问题那件事，但除此之外也过于安静了。

「他们这几天应该还是有一增长的，不过相比于我们前段时间以及嘟嘟的增长来说，就可以说是微不足了。」

2013年，全球智能手机销售量达到10亿，首次超过了功能机，宣告了一个新时代的到来。

一是万里行目前的优势地位能否保持仍然是个问号，李罗宾也很清楚打车行业补贴大战胜负未分，年后必然要再起波澜。

非常赛博朋克。 [page]

李罗宾正在考虑的事情是，要不要把这个消息作为喜讯在熊厂的年会上公布去，作为这一年的重业绩来介绍。

「嘟嘟那边怎么样？」

他今天来并不是为了这个目的。

「那这么说来，万里行现在已经是打车行业的第一名了？」

「至少在年底之前，不会有任何变化。」

怎么说呢，他这个靠拢的态度之积极让李罗宾都要有不好意思了。