当然了，如果德国佬真的不识时务，那就别怪他李大老板不客气了。

于是欧盟国家就脆成立了一个反垄断调查小组，对微、谷歌、亚逊、脸书、苹果等公司的垄断行为展开调查。并对其以多则数百亿元，少则几十亿元的额罚款。

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老这些互联网公司本没有那么多钱，向欧盟国家缴纳这级别的额罚款，所以老的政府一定要想办法，迫以德国为首的欧盟国家撤回罚。而德国这次大众汽车尾气超标事件，就给了老一个绝佳的借。所以老一定会往死里去整大众汽车公司。

但是这次李月祺并没有让人把这些报告公之于众，而是悄悄地隐藏了起来。李月祺很清楚，如果这些报告全公之于众，再加上各环保组织的推波助澜。那大众汽车在老的市场就真的万劫不复了。

这级别的罚款，基本就是想把老这些互联网公司在欧盟赚取的利一扫而空。当然了，这天文数字级别的罚款，真正的目的是为了迫老的互联网公司集撤欧盟国家，以此来发展欧盟自己的互联网产业。

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结果发现，除了奥迪外，其他品牌或多或少的都有尾气排放超标的情况，尤其是保时捷和梅赛德斯这两个端品牌，尾气超标倍数甚至于奔驰，达到老要求最标准的70倍。

说白了，就是两个大氓打架，都是往对方的命脉上去招呼，你要死我的心产业，我就死你的心产业。

欧盟国家，这导致老可以随时肆无忌惮地侵犯欧盟公民的隐私，比如之前斯诺登曝光的棱镜门事件，老可以把监控目标放到德国总量默克尔的手机和电话里。这些更是让欧盟国家非常不。

而老也很清楚欧盟国家的目的，但是互联网经济是老称霸世界的据产业之一，老票市场市值前十的公司，有至少七家来自这些互联网公司。老的互联网产业被赶了欧盟市场，那老就很有可能遭到经济崩盘的大危机。

李月祺费资，命令奇迹投资的公关，把大众汽车旗下在老销售的奥迪、保时捷、雷克萨斯、奔驰、梅赛德斯等十二个品牌等三百多款汽车，全送到老的各个大学的实验室和研究所，全行尾气排放检测。

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奇迹投资要的就是这机会，李月祺在完成对大众汽车公司沽空的布局之后，命人在老国内收买各大小报纸、互联网门网站、和各路军。不断地煽动民众对这次事件推波助澜。

倒不是李月祺心，如果德国的汽车品牌信誉被彻底摧毁，那取而代之的只能说霓虹国的车，这同样是李大老板不愿看到的。

李月祺需要这些报告去和德国政府谈判，摧毁大众并不是目的，迫他们售奇迹新能源实验室所需要的设备，才是李月祺参与此次事件的初衷。