但是不清楚是于什么原因，李超人和赫斯基公司的谈判人员居然认同了这个估值，同意以50亿元的价格并购meg能源公司。

李月祺知，虽然赫斯基公司与meg公司之间的易是2017年8月底才公布的，但是现在已经是7月22号了，照谈判的正常逻辑来看，赫斯基能源公司应该与meg能源公司之间的收购谈判应该已经谈的差不多了。甚至有可能已经签署了意向协议。

当然了，如果说李超人直接支付50亿元现金，全资收购meg能源公司份的话，哪怕后来meg能源公司现问题，也并不会影响赫斯基能源公司的业绩，最多就是短期的亏损而已。

来，这样就可以大大降低石油运输的成本。

这个估值简直是狮大开，要知当年李超人收购赫斯基能源公司63%的份，总共也只了28.7亿元。赫斯基能源公司不论是营收规模和盈利能力，还是可开采矿区的面积大小以及现有矿井的原油储量，全都远远于meg能源公司。

赫斯基能源公司于meg能源公司之间的收购合同大概是这样的。

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说实话，李大老板也算见多识广了，就从未见过这么奇葩的合同。这份合同与其说是收购合同，不如说是合并合同。

这份合同使李月祺对港城这些房地产富豪的“吝啬“有了一全新的理解。可以说李超人后来经营赫斯基能源公司彻底失败最终黯然退场，这份合同至少要有一般以上的责任。

输油和油砂开采技术，都是赫斯基能源公司急需的，李超人想要收购meg能源公司的心情可想而知。

更何况赫斯基公司的原油矿井多为质优价的轻质原油，meg公司油井里产的是杂质非常多，且卖不上价钱的重油。

照李超人和赫斯基团队的构想，如果赫斯基能源公司能够吞下meg能源公司，那么不但可以建设大规模输油，向老售更多的原油，还可以获得油砂矿重油开采技术，大大扩展赫斯基能源公司的采油能力，这当然是一笔划算的买卖。

而恰好，meg能源公司的输油恰好就在赫斯基能源公司的必经之路上。如果赫斯基公司可以收购meg能源公司，就可以借用meg能源公司的输油，同时降低新建输油的时间成本和复建成本。

李月祺通过“益达看盘“得知李超人有收购meg能源公司，打通赫斯基公司上下游业务的打算时，就已经决定要给这位华人首富吧”帮帮场“。

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可偏偏李超人选择了一最愚蠢的方式——权置换的方式并购了meg能源公司，正是这并购模式，最终断送了这位华人首富一世英名。

如果李大老板想要“帮助“李超人的收购的话，那就必须加快速度，赫斯基公司和meg公司之间的合同细节，李月祺通过“益达看盘”已经知晓了。

meg能源公司凭借着一片32900英亩的采油区、油砂矿重油开采技术，以及加拿大西北的几条输油，总估值大约50亿元。