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山区,总算看到更多的战兽,也会
现数十
的小兽群,不过
现的大多是最初级的异兽,其余有明显战术作用的兵
如棘背兽等一只都看不见。
每前
10公里,楚君归就会下车,在周围仔细地勘探搜索一番。如是等到第二天傍晚时,楚君归打开研究笔记,在上面记下这样一段话:
这一次的探索就快得多了,一天时间就前
了200多公里,已经
山区。三辆方舟一边前
,一边开
了一条
路。在楚君归犁地式的开辟下,这条
路大概能支撑一个月。
转
间三天过去,楚君归已经离开基地70多公里,但要重修整条
路还需要半个月左右。这个时候就
觉工程方舟有些少了,如果造个十台八台的多段同时开工,几天之内就能完工。
是带上了那辆移动基地方舟。
三天之中,楚君归只见到零星几只战兽的影
,完全没看到成规模的兽
,甚至都没有兽
活动的迹象。楚君归带上几辆战车向
路两侧搜索了几十公里,同样没有看到战兽活动的痕迹,在细致搜索下只找到了一
旧痕迹,已经快被侵蚀得差不多了。看这痕迹,起码是两个月前的事了。
写到这里楚君归就停下了,没有继续往下写。下一个问题就是,是谁从异兽这
形态建立起一整
战兽的
系?
这条
路是为专门的运输型方舟准备的,这
新型的重载方舟加装了大量反重力引擎,极限减重可达90%以上,一次
满载运输量超过5000吨,在平整路面上的时速超过100公里,在载重不足3000吨时甚至可以短距飞行。
既然没有兽
,楚君归就没有留下来的必要,他带上两辆战车和十几名战士,返回了基地。接下来就是探索周围,楚君归的目标是北方的山区。那里有一望无尽的森林,经常是兽
集结和
攻的方向。
路面修整好之后,重载方舟只需要3个小时就可以完成单程运输,一天可以往返三四趟。楚君归还计划在
路中途设立几个据
,用来监视整条
路的运转情况。如果有战兽
现,也能够第一时间发现。
“到目前为止,还没有发现其它战兽的生活、成长与繁衍痕迹,是否可以得
结论,异兽才是唯一真正自然产生的形态?”
两辆工程方舟的作业能力相当恐怖,以每小时一公里的速度向前推
,在它们
后留下一条近50米宽的
路。
随同楚君归
行的共有2000人,除了300人是专职的战士外,其余都是工人和工程师。两辆工程方舟一辆负责拓宽
路,另一辆则是平整和
化路面,拓展中产生的渣料经过有机无机分离后,有机质用于提炼勒芒晶粒,无机质则在提取
基本金属后,剩下的有产能就变成
化路面用的建筑材料,产能不够就抛在路边。
基地里还有三辆方舟,都是还没来得及改装的原始方舟。楚君归给其中一辆加挂了掘
组件,就向北方山区
发。