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因此，秦峰要造的两艘轻型航母，就是类似于二战时期日本的云龙级航母，即飞龙型航母的改型。

除了建造重巡洋舰外，秦峰还以飞机侦察母舰的名义，低调的建造了2艘航空母舰。

而太平洋的海况相对要好很多，但日本人却依然选择把大多数飞机存放到机库里，纯粹是为了节约，说白了就是抠门。

其次，秦峰把航母的动力由152000力降为104000力。

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最大速度都已经到了30节以上，2节的速度对于航母作战来说，意义不大，32节的最航速，已经足以满足航母的作战需要了。

既然军舰长度到了218米，吨位到达了17000吨，这军舰规模都能造来的话，那么，轻型航母也是可以考虑考虑的。

首先，二战时期日本航母的飞行甲板，都比军舰略短一些，而国航母却大都采用了外飘式的飞行甲板，比军舰略长一些。

这款大夏新建造的重巡洋舰，秦峰称之为“连弩”级重巡洋舰。

另外，动力舱如此设计，还有一个好，那就是可以在各个动力舱的间隙，储备更多的燃油，这也是为什么15节航速下，航程可以超过10000海里的原因。

要知，二战时期日本的资极为短缺，陆军丢失一门九二步兵炮，都要有人自裁负责，更何况是一架昂贵的舰载机了。

因此，秦峰建造的航母，采用了外飘式的飞行甲板，也就是说，军舰的飞行甲板比军舰更长。

为了增加军舰的生存能，主锅炉和主机收纳在一个单元模块里，4个动力模块分别置在军舰前和后，这样的话，就不容易一下失去全动力。

英国人把飞机存放在机库里，是因为大西洋的海况非常恶劣，飞机存放在甲板上，往往会被摇晃到海里去。

重巡洋舰中也是很悍的，它的侧弦装甲最厚为152mm，由于采用了最先的理装甲钢，因此可以抵御203mm火炮在一般战距离上的直。

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不过，秦峰在它的基础上行了改动。

二战时期价比最的轻型航母，不是国的，更不是英国，而是二战后期日本人制造的云龙级航空母舰。

日本人不在乎飞行甲板的长度，主要是因为他们和英国人一样，基本上都是把飞机存放在机库里面，这样一来，航母的载机数量也就大大降低。

这样的好很明显，不但可以在甲板上多停放一些飞机，飞机跑的长度也更长一些。

它平甲板最厚为90mm，可以勉防御空中500公斤炸弹的爆炸，就算穿透装甲也已经没什么威力了，而它炮塔前装甲为203mm，指挥塔侧也是203mm，更可以保证军舰心位置的安全。

这主要是因为日本人的云龙号航空母舰的动力，比葛城号和阿苏号，多的近50000力，却仅能让航母的最大速度，从32节提到34节。

而目前各国的重巡洋舰，侧弦装甲一般在80——120mm，装甲厚的地方，勉能抵挡155mm炮弹的直攻击，至于装甲薄弱的地方会有多大损伤，就只能靠老天保佑了。