办法找石墨烯，我不知咱们那些保密手段对他有没有用。」

「你们尽力就好。」

中年男人当然知自己防备的观察力有多么锐，哈伯德·莫雷说的还只是学术中的一分，经济和政治上的合纵连横才是郑建国最大的本钱，如果一个人能在这三大分中拥有他一半的观察力，那都足以成为事业有成的成功人士，当然也只是个成功人士而以，并不少见。

可当一个人，能够拥有横跨学术经济和政治三大领域的锐观察力，中年男人之前在接到这个任务时就曾经说过不没什么意思，因为郑建国想搞到某项机密，也就费个灰之力而以。

当然，中年男人也知职责所在，所以看到哈伯德·莫雷这么说便过了这个话题，就知人家说的大家都在尽力而以，否则怎么对的起自己每个月拿到的三千多元：「咱们也都是为了各自的工作——」

哈伯德·莫雷飞快没再说话，他对郑建国的态度是以景仰居多，学术上就不说了，单单拿60亿元推动nasa重新启动阿波罗计划，这就算是整个团队甚至nasa的老板，如果没有这笔钱作为启动资金，利的航天航空现在肯定还以飞机为主。

再加上年前又签的月球基地计划，少说又是两三百亿元将要落地，哈伯德·莫雷觉把整个火箭的技术卖了也没啥，这个世界上除了利牵，谁能造的来土星五号？！

利自己都差造不来了！！

想起普罗米修斯重启后遇到的问题，哈伯德·莫雷对于这是有会，土星五号从1962年设计定型的开发研制，到1967年第一枚发成功，总共才用了五年的时间。

结果这次从启动到发，竟然也用了四年时间不说，烧掉的资金更是比当年研发时的资金还要多，这还是建立在当年不少参与者建在的前提上，nasa更是调动了整个利的科技力量和企业，如果算上其他科研单位的时长，那是比当年还要多的多。

哈伯德·莫雷并不知，随着以主持整个项目为代表的冯布劳恩于1977年去世开始，重建土星五号火箭的难度便在与日俱增，最终在当年参与设计到建造再到测试的人员全故去，只剩下图纸的土星五号才真正的成为历史，以至于利想要再重新启动阿尔忒弥斯计划，都要从发动机到火箭全重新设计。

当然，郑建国这次为了满足自己想上月球的愿望，拿钱重启普罗米修斯计划，表面上看是给利带动了几百亿的gdp和科技储备，实际却是朝着正日益通胀的利经济又泼了桶油不说，额外还挤占了其他科技项目的资金并导致利的财政赤字增加。

毕竟，航空航天工业作为技术和资本双重密集型企业，决定了所涉及到的上下游产业链无法产生太多的惠民效应，因为所属产业链的类型决定了其中产阶级属。

而众所周知，中产阶级的消费目标多数为轻奢或者奢侈品行业，对基础产业无法产生推动效应。