而对于崇祯皇帝来说，也并不清楚东南沿海民间走私的海外贸易规模，究竟有多大。

这才是如今这位崇祯皇帝想要带着大明王朝最终走向复兴的图之路。/p

第一类人或许还有救，因为他们多多少少是于公心。

随着时间二月之后，南北各地的衙门都开始办公，朝廷开海的诏书也很快就送达各地督抚手中，恐怕新一波的非议又要随之现了。

另一类则是别有用心，是某些商帮集团的代言人，是被人指使着站来反对的。

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编练新军能够图一时，而开海通商却能够让华夏文明走向海洋，接这个时代最先的文明，然后逐渐脱胎换骨，完成蜕变，彻底改变大明的国运。

现在的崇祯皇帝想要看一看，对于开海政策来说，最重要的闽浙粤沿海的督抚们是个什么态度，若是其中有人反对开海，那么就必须尽快把他拿掉，因为开海通商与编练新军一样，都是如今这位崇祯皇帝挽救大明国运的本之策。

在这状态下，大明朝廷如果还是不开放港，将沿海地区的海外贸易从地下转为地上，将他们规范起来的话，那么大量的关税收将会白白地失掉。

这人基本上可以分为两类，一类是读坏了脑，天真地以为自己是在为生民请命，终归是为了皇帝好。

这样一来，阻力也能小上不少。

不过尽如此，在内阁诸臣的持和劝说之下，为了稳妥起见，崇祯二年的这一开海诏书，还是只开放了五个通商海港。

然而，大明朝堂之上，从来就不缺少这不识时务的愣青。

而第二类人则无可救药，因为他们完全是于私心。

所以开放沿海港，规范民间海贸，是如今这位崇祯皇帝无论如何也要采取的大政方针，谁反对也没有，而且谁反对，谁就得从朝臣或者地方官的位置上。

因为只有开海通商成为了大明朝野的共识，那么编练新军师就会成为一必然的需要，再然后派遣师海保护海贸的航路就会成为一不可逆的趋势，接下来民海外就会成为一自然而然的选择。

开海的力度虽然并不大，可是阻力却是不小。

个东南沿海商业贸易已经非常普及了，民间商业氛围很，各生意人很多，商人地位提，整个社会就是一笑贫不笑娼的状态，人人都在追求发家致富。 [page]

甚至可以说，开海通商比起编练新军来说，更是本之策。

想到这里，崇祯皇帝扔下手中的奏疏，站起来，离开了乾清中的书房。

如此一来，大明就会走上与泰西诸夷一样的海外扩张、海外民的路。

这五个港，加上福建漳州的月港，一共是六个。

在他看来，既然朝堂之上的这些御史言官，并没有什么可担心，因为他们并不负责开海政策的执行，所以任凭他们再怎么反对，如果皇帝不为所动、置之不理，那么他们的反对就一用也没有。

崇祯皇帝看完了司礼监递来的这一堆奏疏，虽然下定了决心要理一批人，为推行开海政策立威铺路，但是心中还是颇为闷闷不乐。

对内阁诸臣来说，开海通商有利有弊，究竟是弊大于利，还是利大于弊，现在还不好说。

如今内阁阁臣、六尚书这些人，平时与崇祯皇帝接多，已经知了这个皇帝的大思路，而所有朝臣之中，对这类事务最有发言权的四位阁臣，以及礼尚书、尚书，都已经表达了支持开海的立场，所以但凡是会看风向、识时务的朝臣，都不会轻易站来反对。

同时，一个方向设一个对外贸易港，也更方便理，等将来积累下来一成熟的经验之后，可以再开一批港。