而此时阿廷陆军主力距离三个滩阵地连成一片并建立起完备的防御圈仍有相当的距离，阿廷陆军航空司令/突击队司令装备有固定翼飞机和数量不少的直升机，并将它们署到了岛。但是在英国特队和空军的突袭之下。在岛的阿廷航空力量已经全损失殆尽――2架ch－47c“支”、5架“洲狮”sa－330l、3架阿古斯塔a－109a和9架uh－1h“易洛魁人”型军用直升机，此刻已经成为了跑上的废铁，无力支撑起一次低空突击。而阿廷陆军也认定岛多沼泽和山地的地形不太适合装甲队运动，因此仅在岛公驻扎了一些潘哈德式战车。这样的武属显然不利于攻。因此阿廷人选择了在斯坦利港等待英国人的到来。圣卡洛斯登陆作战恐怕是历史上伤亡最小的登陆作战，整整一个旅的英军和数十艘舰船大张旗鼓的行两栖登陆，抢滩队的伤亡人数居然在个位数。但是这个奇迹是阿廷人给的，因为他们本就没想要阻止英国人登陆。

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而在登陆场的南侧，驻守在达尔文要的阿廷陆军曾试图向滩阵地发起过反攻，但是遭到了由维斯少校指挥的英国特空勤团第4中队的阻击，同时英国海军的“心”号护卫舰还在格兰瑟姆海峡外实施炮火支援。因此尽整个登陆过程有些混，也没能完全照时间表行，但仍然取得了成功。英国人从普利茅斯发，到达万里之外的阿森松岛，然后又跨越3800海里的波涛，终于踏上了尔维纳斯群岛的土地。

事实上前期抵达战场的英国皇家海军陆战队和空降兵完全有能力在24小时之内发起攻，但是英国人却谨慎的选择费8天的时间以等待作为增援队的英国陆军第5步兵旅的到达，毕竟陆军才是地面战的主力。同时英国人还希望在斯坦利港防御圈外围山峰的作战中动用最大程度的炮兵火力支援，因此他们还必须等待好天气，以利用直升机运送轻型火炮和弹药。利用雾散开或者风雪平息的间隙，英国人最终在肯特山周围集结起了5个炮兵营，每营拥有6门105毫米榴弹炮，每门炮备弹1200发。

“该死的英国特队，他们难就不需要休息吗？”草草的吃过了晚饭之后，费尔南德奉命加一支临时巡逻队到阵地前沿去驱逐那些窥测他们防线的小英军斥候。自战争爆发以来，英国特队便始终扮演着阿廷陆军烦恼的制造者，除了不断以潜和机降的模式奇袭阿廷军方的机场、雷达站、资仓库之外，频繁的武力侦察也令阿廷陆军不胜其扰。显然兵力上于劣势的英国陆军各需要得到情报方面的支持。而为了杜绝这对己方不利的情况，阿廷陆军不得不调步兵在不断在前沿展开巡逻。

英国人显然并不愿意在这样的环境下陷一场遭遇战，但是此刻他们别无选择。机枪和自动步枪的火力不断从山下来。“他们这是在牵制我们的火力，他们本没有力量与我们正面抗衡，此刻发起冲锋，我们可以轻易的消灭那些英国佬。”费尔南德注意到英国人的火力并不密集。但是仅仅是一名上士的他本无权下令击。巡逻队在山脊之上，与英国人展开了漫长的对，在这个距离之上阿廷的新兵显然不是英国职业士兵的对手，直到夜幕降临，英国人毫发无伤的撤走之时，阿廷陆军有12人阵亡，另有3人受伤。看着那一了无生计的尸，费尔南德相信他们绝不会孤独。因为随着英国人武装侦察的日益密集，英国陆军对肯达山的总攻随时都有可能全面展开。

而此时阿廷陆军全线采取放弃外围，集中主力固守斯坦利港方针。阿廷陆军以肯特山、查杰林山为第一防线，以哈里顿山、浪顿山为第二防线，以无线岭、坠山、威廉山、工兵山一线为主防御阵地，建立起所谓加尔铁里防线，在三防线之间都布设大量地雷和障碍，只留一条由炮火保护的秘密通供联络之用。而费尔南德所在的队当时正驻守在肯特山的防线之上。

暮已经低垂，由于饥饿和营养不良而倍疲惫的费尔南德蹒跚的跟在队伍的最后面。沿着肯特山的山脊，这一小队阿廷陆军沉默的行着，他们不知他们的目的地在哪里，更不知他们要走多久。不过无论如何他们都必须走下去，即便只是为了驱走寒意。“英国人……卧倒……击……”随着队首的排兵的声喊叫，费尔南德几乎本能的卧倒在冰冷的山石之上，张的透过岩石的隙注视着山脊一侧的开阔山谷，不等艰难的分辨目标，己方队列之中已经响起了此起彼伏的枪声。

但是已经对阿廷的战斗力有所了解的英国人最终还是决定以奇袭的方式敲开斯坦利港外围的大门。为了达成奇袭目的，攻击将在夜间发起，通常的炮火准备也被取消了。黑夜之下，英国皇家海军陆战队的锐宛如鬼魅般近阿廷人的阵地。

海军陆战队的登陆艇大摇大摆的开向滩，而不用象他们的前辈在诺曼地那样担心守军陆军的炮火威胁。