指导有方！”

陈庆丰迫不及待地说：“社长，你之前跟我说的那个答桉，现在可以公布了吧？”

“什么答桉？”

“你们在说什么啊？”

“好家伙，果然有内幕！”

众人都是笑着调侃。

其实大家都不在意，或者说是心知肚明。

四百万砸一个航模社，要说没内幕那才是扯澹好不好！

陆逸明微笑着环顾四周，说：“这段时间，我心中确实有一些想法，而我看中的正是航模社的各位的专业，之所以要当航模社的社长，就是想要带领大家，设计制造一款智能无人飞行。”

“智能无人飞行？”

“卧槽，社长你真打算造飞机啊？”

“这也太刺激了！”

陆逸明从随包裹里面拿几张图纸，笑着说：“造飞机而已嘛，有什么值得大惊小怪的。看看，这是我设计的无人机。”

陆逸明拿来的图纸，是他照大疆的某一个型号的飞机，据记忆用绘图件画来的。

杨舒一看，脱而：“社长，你这不就是缩小版的四旋翼飞行吗？这玩意儿七八十年前已经就有人搞过了，还是已经被证明是失败的路。”

原来，早在一九二零年，法兰西人就设计了第一个四旋翼飞行的原型，但是第一次尝试飞行时失败了。

的飞机在经过重新设计之后，于一九二四年实现了起飞，并创造了当时直升机领域的世界纪录。

只可惜，在接下来几十年中，因为受制于能极差的发动机，多旋翼飞机发展极为缓慢。

直到一九五六年，dman设计的第一架真正的四旋翼飞行vertawingmodel“a”试飞取得大成功，这架飞机重达一吨，依靠两个九十力的发动机实现悬停和机动，对飞机的控制是通过改变主旋翼的推力来实现。

然而，由于作这架飞机的过于繁重，且飞机在速度、载重量、续航等方面无法与传统的飞行竞争，人们对此失去了一步研究的兴趣，该研究被迫停止。

这些事情陆逸明还真不太清楚，但陈庆丰和杨舒他们都是专业玩航模的，因此对于飞行的技术路线十分熟悉。

冯源更是直言不讳地劝：“社长，你这东西最大的问题，其实是四个发动机没办法有效协同理，飞起来的平衡就会很差。想要让飞机飞起来，就必须解决这个问题。”

“原来社长是想搞这个啊？不是我说啊社长，我觉得这个可能搞不成。”

“这东西问题很大，有很多圈内的大老都想过要搞，可没人没成功过呀。”

要说无人机的前景，陆逸明当然比他们任何人都要清楚。但是这些航模老，在专业上面，就不知要甩陆逸明多少条大街了。

毫无疑问，陆逸明拿来的这个东西，让大家失望了。他们都觉得这个事情搞不成，而且已经有那么多的前车之鉴，属于是妥妥的“夕产业”。