有人提醒，“魏主任，雷火航空发动机设计中心在搞大涵比涡扇发动机，听说风扇叶片采用的也是宽弦叶片设计。”

“哦，还有这样的事情。”魏宇航心中微微一动，他还是第一次听说这样的事情。

虽然凤凰航空发动机设计所也在凤凰市，但和雷火航空发动机设计中心的集并不多，知雷火科技工业集团也在设计宽弦风扇叶片的人更加不多。

但总有一些消息灵通人士，通过一些渠了解到了一些东西，比如前的这位设计主，他就爆料雷火航空发动机设计中心也在搞宽弦风扇叶片。

魏宇航心中不免会在想，雷火航空发动机设计中心的宽弦风扇叶片怎么样，和自己设计的宽弦风扇叶片相比，两者之间有多大的差距呢，谁的宽弦叶片更加......

饭后，回到他的办公室还在想这件事情。

......

办公室之中。

林峰亲自泡了一杯咖啡，坐在宽大舒服的老板椅上面，正看着最新一期的《华夏航空》，这是一份技术期刊，一月两期，算是国内航空工业领域最权威的期刊。

订阅量也比较大，整个航空工业系统，各家航空工业企业都大量订购，很多技术员都会看阅这份期刊。

林峰倒不是每期必看，偶尔翻看一下而已，更多的是看阅更专业的国外技术期刊，全英文版的那。

今天特地拿起这一期的《华夏航空》翻阅一下，主要是上面有一篇自己的文章，宽弦风扇叶片的设计。

为什么写了这篇专业论文，且还发表在《华夏航空》上门呢，这要从二十天之前说起。

《华夏航空》总编特地打电话过来，态度非常的诚恳，邀请林峰写一篇论文，因为像林峰这技术大的文章发表在《华夏航空》上面，无形之中都会提这份期刊的档次，也更有格。

无奈，人家大总编态度太好了，林峰也卖他一个人情，加之当初系统刚完成这架大型运输机的设计，于是林峰就写了一篇宽弦风扇叶片设计方面的专业论文。

为什么写宽弦风扇叶片的设计论文呢？

主要是国内关于这一方面的设计几乎是空白，国内的同行们也基本没有可以参考的技术资料，希望这篇论文对他们有帮助。

宽弦风扇叶片分为三代的话，第一代是钛合金蜂窝心，外面则是钛合金覆盖层。第二代还是钛合金蜂窝心，不过覆盖层一般为复合材料。第三代则是系统设计的炭纤维复合材料空心宽弦叶片。

林峰的这篇论文没有涉及到第三代宽弦风扇叶片，也是写第二代宽弦风扇叶片的设计，这对国内的同行估计有很大的帮助。

在第三代宽弦风扇叶片没有来之前，第二代宽弦风扇叶片应该算是目前世界上最先的，对国内的同行来说足够了。

翻看了一下这一期的《华夏航空》之后，林峰满意的了，除了第一篇就是自己的论文之外，上面还有好几篇专业论文是自雷火科技工业集团的技术人员，或者工程师之手。