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第四百一十七章 一切我们说了算(4/4)

这样的情况,我们不但要收回氢能发动机,双倍罚款,且还要拉黑,永远也不可能从我们这里买到氢能发动机。”

其实,林峰也不担心这样的情况发生,每一台氢能发动机都有定位系统,甚至还能行远程控制,会不会被倒卖,清清楚楚。

这么,只是以防万一而已。

汇报完国内有客想购买这台氢能发动机的事情之后,何华又汇报了另外一件事情。

“老板,罗罗公司又提了申请,想加我们的华夏航空工业协会,且还想和我们合作,帮我们生产制造氢能发动机的一些零件。”

林峰稍微沉了一下,然后,“既然如此锲而不舍,那就同意他们的申请,他们想和我们合作也可以,事宜你去和他们谈。”

罗罗公司毕竟是世界航空发动机,生产制造能力大,又有严格的质量系,氢能发动机的一些零件给他们生产制造,质量上可以放心。

何华,“老板,如果他们知您同意了他们的申请,肯定会非常兴的,他们总裁,几位副总裁都没有离开,还在酒店里面等着消息呢。”

林峰,“你去和他们谈,加我们之后,一定要听话,我们怎么说,他们就必须怎么。”

“嗯,我明白。”

何华兴兴的离开了,知雷火科技工业集团又将多一个大的盟友,不,应该说是小弟,唯雷火科技工业集团首是瞻的那

产品发布会结束,一连几天之内,业界内的影响是山呼海啸的,只要不是傻都知整个行业将重新洗牌,很多航空工业企业和机构、组织等纷纷站队雷火科技工业集团。

有人乐,当然就有人愁。

比如漂亮国的某一些航空工业企业,最惨的莫过于迈克维尔公司,不但票又持续下跌,而且在国际上没有任何一张订单,没有任何客敢买他们的东西。

他们和雷火科技工业集团的一些恩怨也被发掘来,不少媒行了报,很多企业和机构对这家公司避之不及。

尤其是那些原本加过世界航空工业联盟,现在又想加华夏航空工业协会的企业,他们似乎生怕和迈克维尔公司有什么集,生怕影响他们将来加华夏航空工业协会。

于是,迈克维尔公司的境日渐艰难,估计这样下去的话,最多一年半载,即使不破产,也会元气大伤,从世界军工沦为二三

时间10月下旬。

这台氢能发动机的设计工作基本完成,一共近万份设计全绘制完成,所有零件开始生产制造,所有采购件开始行采购。

设计评审在雷火航空发动机设计中心行。

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