的设计和需求，错开了绝大分太能电池板相关的专利问题，就可以节省大笔的专利开支。

“如果以目前的设计，接收端要满足输20千瓦需求，依旧需要零八立方米的空间。”

“还是有些大了啊！”

赵奕认为理想的是低于零五立方米。

想要满足这个需求，就必须大大提升电能转化率，使用压缩三倍以上的单晶硅材料。

“压缩单晶硅材料，成本肯定会大大提升，还是要联系一下等压缩材料制造公司。”

虽然z波压缩就是赵奕研究来的技术，但是奕星科技是要实现盈利，是正常的商业行为，而不是为端技术研发投，想要得到相关的材料，肯定要走正常路线。

赵奕上又联系了等压缩材料公司。

很快。

等压缩材料公司就派来了负责人来商谈。

赵奕询问了制造大批量压缩多晶硅的费用，负责人也说的很直接，“如果是单独制造压缩单晶硅材料，价格会以质量来计算。”

负责人说了单价。

赵奕略的估算了下，压缩三倍的单晶硅材料，制造费用比普通单晶硅十倍以上。

这个价格还是非常昂的，只是采购每一个接受装置所需的压缩单晶硅材料，就需要两万人民币以上，再考虑到空间链接设备、制造相关成本，接受装置的成本不低于五万人民币。

“五万块，也可以接受吧！”

赵奕好了设计以后，连续了一圈的咨询，仔细思考了了一下，也就把设计定了下来。

如果使用压缩五倍的单晶硅材料，效的电能转化率会让接受装置大大缩小，甚至可以缩小到零三立方米以下。

这个大小足以满足需求了。

五万人民币的费用听起来不低，只是对比低档的汽车而言，但要接受聚能卫星光能产生动力的汽车，肯定是科技程度最的汽车，无限能源的垄断技术，售价可以大大提升。

所以还是拥有非常大的利空间。

现在大分技术问题都解决了，也应该转向了相关的技术研发了，赵奕上召开了相关的技术会议，提了一个新的工作。

赵奕坐在心位置，认真说，“你们中有的人可能知，有些人可能不知，我们正在行一个大项目，制造环绕太的聚能卫星。”

这个消息好多人都知了，并没有引起太多的议论。

赵奕继续，“但你们肯定不知，我正在着手设计空间能量传输的接受端，而且是民用领域的小型接收端，可以效的转化光能、输电能。”

“这个设计的目的，是为了让公司新能源汽车市场，我们即将制造无限能源动力的民用汽车！”

“呼啦~~~”

赵奕的话顿时引起了哗然，会议室顿时变得闹起来。

公司好多人的知空间能量传输技术，他们有些人直接参与了实验，还了一些研发相关的工作。