是集成的芯片，我们会拉着比亚迪一起，我们先由来破面”

拉比亚迪来就是想把这块，他们在变速箱这块也是一塌糊涂。

通俗说，就是电机有一个特，在电压电一定的情况下，转速越慢（一般是被外力所至）时扭力越。转速越时扭力越低，这时候一般是电机效率最。

所以当输功率一定时，电机总是会自动的调整到到最效方式来输动力。

实际的表现就是，当车是停止状态下时踩下油门，因为有惯的阻力，电机自动的调整到你所给的油门所能达到的最扭力，然后在加速过程中，在每一个时间，总是自动的把扭力减小，而换取这个时间最的转速。

所以，电机是不是需要变速箱的。

但是电动汽车也不是完全和变速箱说再见其实还要究其应用的环境。

设计的相对好的电机是可以不要变速箱的。

那为什么不好的电机需要变速箱呢？因为在起步时，能量提供一定的情况下，电机的扭力虽然是最大的，但这时，对电的需求也是最大的，过的电非常考验电池的输功率，电路的设计，并且会让电机迅速发（最严重的情况会烧毁电机），所以为了不提电池的输功率，不对电机特殊的改，不设计可以承载更电的电路板的情况下，加变速箱应该是最方便的方法了。

“的合作还是等张总有时间带着技术人员一起谈吧，说实话我比较熟悉的地方也不是研发，这都是我父亲一手抓的”

“可以”

意向达成即可，夏为之行也是付钱，许诺的每个季度100y也就一也不能少，陈钰那边理的也很快，50y刀的资金大概是接近400y大洋，这么走一圈就是150y没了。

张至诚和任雪谈完了资金和海思的事，下一步就要和一直有联系的周学成联系。

给周教授画了太多的饼一直没能开始有对不起人家。

电话打通后。

“周教授，您好”

“张总，怎么有时间给我打电话？”

两人短信联系的比较多，电话反而少，主要是张至诚不知和这些技术大佬们聊天该聊些什么。

“周教授，这次我很有诚意再跟您谈谈，而且我这边的事情都理的差不多了，就差您这临门一脚了“

张至诚说的临门一脚肯定是和芯片有关，这两人都聊了无数次了。

周学成在经历夏芯一事真的有心灰意冷，所以他没好话的问：“资金，技术人员?技术储备?”

张至诚回答：“资金，前期大概百亿的样，技术人员全是夏为的海思的原班底，技术储备这块暂时是零，我想的是咱们先从芯片设计开始起，有破面，先把芯片这块搞熟了，再慢慢往光刻机方面发展，我是有诚意的，周教授，咱们认识的时间不短了，我从不会在您这样的技术大佬面前开火车”

“你把海思到手了？”

海思周学成肯定听过，这是夏为的产业，而且夏为是大夏国内为数不多的肯在科研上有大投的企业。