楚，在小城，价超想象，买东西要计划着买，否则，很容易超支，但是，柯南又不愿意借钱过日，所以需要打细算，到节约。小城是移民新城，居民手里有钱，商家从外地货到小城，本来运费不菲，将此费用加在商品上面，导致价不低于沿海大城市，居民和商家皆大喜，苦了像柯南这样的外来。

等妻吃完饭，柯南将孩给她，柯南将剩下的面条，还有面汤一扫而光。吃完之后，洗碗，桌，扫地，拖地，收拾好之后，抱抱孩，又抱抱妻，柯南背起背包，门朝山下走去。

大桥通车后，柯南发现经过这里的车比原来多了一倍，以前的车都不用到西坡，只在土坡就可以上渡船过江，对柯南来说，这是第一次坐车从大桥上过江。

柯南先坐面包车到桥下车，然后，转换到虎坡村的车，直接到虎坡村的车没有，需要坐到渡河镇的车，经过虎坡村。到了虎坡村，离渡河镇就不远了。虎坡村在山的这边，渡河镇在山的那边，中间隔着山，山上去，再下去，下到可以看到河的地方，就是渡河镇。这条河，严格来说不是，是溪，就是神农溪，这里是山里的小世界，李事经常提到这里，他的一些亲戚就居住在这里。

柯南专门找那些车上已经坐上了二人以上的车，还要分清楚，乘客是否和司机聊天。如果聊天，那“乘客”可能是假的。这些客运车车主，研究透了人们的心理，都想早走，不想浪费时间，坐等其他乘客来坐车。乘客来坐车，大多都选择车上有人的车，没人的车不坐，不知要等多长时间才开车。有些客运车车主就相互扮演乘客，诱骗真正的乘客上车之后，然后临到人坐得差不多的时候，再离开，等人们发现真相，后悔都来不及了，因为已经坐等了较长的时间。如果换车，也是一样，时间要重新计算，非常懊恼。遇到理人员，他们就收敛一下，但是，一转，就恢复了老样。一般情况下，需要促才自觉，在乘客的促下，客车才极不情愿地离开。

这里乘车有个优，就是司机一旦将车开走，就不再兜圈，不走回路，比那些在平原城市的车主要许多。他们往往在市区兜圈，找乘客，等乘客快坐满了，才离开。有时候兜圈不是一圈，而是很多很多圈。这可就让人大了，一直到乘客坐的人数差不多满员的时候才真正离开。乘客就是货或者商品，在司机和老板中，乘客就是这些东西。乘客也只有忍气吞声，谁也不想在路上耽误过多的时间。如果想要彻底解决这个兜圈的问题，就需要购置私家车行，这样乘客门就方便多了。

柯南选择的客车，只有三排座，最多允许坐六人，司机不算。加座一人，后排挤一挤加一人，中间如果人多的时候，再加一人，这样，满打满算一辆面包车最多只能坐9人，不包司机。