铁打的营盘的兵，现在官员动快，谁知三五年后会调到什么位上去？熊文斌的新规划方案需要二十年甚至三十年去建设，是远景方案，对实用至上的曹政江等渚南官员来说，诱惑力应该不会有多大。

“新的方案，东片以及渚南大分都是空白区域，”苏恺闻说，“熊文斌计划在南岸推动渚南新区建设，在北岸东片推动南湾湖新区建设。要是总稿能通过市常委会议认可，上就可以启动城东大建设。在北岸，以城东大作为旧城区跟南湾湖新区的分界，而城东大跨江后，则作为渚南新区的中心大，在南岸滨江区域，才建设发展渚南中心商务区、白雁矶风景区——南湾湖新区作为中期规划发展，而渚江建设会同鸿基投资、长青集团则可以立时承担渚南中心商务区、白雁矶风景区的建设任务。”

听苏恺闻说及“城东大”，谢芷心里一悸，翻开旧稿里的规划图：在旧的规划方案里，城东大是作为主城区的东环城公路提上议程，没想到熊文斌新方案里，将城东大修改为未来徐城市的中轴大行发展。

这几乎就是彻底推翻旧的规划方案——难怪叫周任军急着表态反对，省长赵秋华也就是不方便直接站来反对而已。

谢芷接着又从旧规划图找到白雁矶的所在，几乎就贴着城东大的西侧，要是梅钢以城东大南岸的滨江区域为中心跟着启动渚南中心商务区、白雁矶风景区建设，胡林的脸大概真是要相当的彩。

“城东大以六车规划设计，此前徐城市也一直都在考虑城东大南延跨江，大桥设计方案也是现成的，但一座六车快速公路跨江桥，投资少说十亿。现在城东大不仅要跨江，到南岸后还要南延跟未来的东绕城速接上，总计差不多要多十二三亿的投资。这钱也是梅钢？”谢海诚说。

谢芷突然想明白吴海峰今天为何现了。

“城东大及渚南中心商务区涉及新方案能不能通过审议，故而现在这方面的方案最详细，”苏恺闻说，“城东大及跨江大桥的投资，由淮海政府建设基金负责。新京宁跨江大桥，毕竟还是太偏西了，即使建成，也未必能缓解南岸跟主城区的跨江通压力，市里跟渚南一直都想在白雁矶东面建一座跨江大桥，城东大的跨江方案也是讨论好几年才最终给毙掉。不过新的城东大会以双向八车通行、预留十车设计建设……”

徐城市未来的中轴大，以双向八车设计建设不过分。

“淮海政府建设基金，几乎都是霞浦县往外掏钱，这笔钱拿到徐城建跨江大桥，沈淮不怕被骂死？”谢海诚疑惑的问。

沈淮虽然把淮海政府建设基金辖权到省里，但省里真要把淮海政府建设基金都用在跟东华没有什么直接关系的基建上，东华那边不脚才叫怪。