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第四百零九章 万世之基在海外(3/3)

而中国这个很多地方都没有见过四车的国度里,鲁山这个地方却早早的就现了公

在中国的宋代,有路引可以到驿站乘车,但到底跟真真意义上的公有不同。陈鸣搞来的这车,能够乘坐十二名名乘客,上下两层,由四匹拉动。有专门停靠的站diǎn,有固定的时间发车,中途不可以随意上下车,除了通工不一样,完全就是现代公的翻版。

“陈汉,这个鞑靼人的反叛军政府,正在用一与鞑靼人全然不同的理念来治理着这个庞大古老而富庶的国度。很多城市理方面的规则都值得借鉴和研究。我真的很期望黎有一天也能够如鲁山一样净、整洁。”

“上帝保佑法兰西,到这样的净、有序和卫生吧。那样的话我就是死去也会笑着去见上帝的。”

“是这么用的吧?那个中国成语是这么用的吧?死亡的时候也可以全无牵挂、忧虑,带着微笑离开?”

佩里埃在罗伯特和大卫面前,用一咏叹调的语气赞着鲁山。

“哦,黎太脏了。太脏了。”狠狠地贬低着黎的卫生。【19世纪中期黎爆发大规模霍之后,法国政府才开始着手建造地下排系统。跟着法国,也建造了庞大的地下排工程。只是很明显没有黎的整洁、净。】

佩里埃对着罗伯特和大卫·奥斯特曼的大声抱怨并不是故意抹黑黎,这个时代的黎人,就是将生活脏和粪便排纳河,然后再从纳河取得饮用。能够卫生才叫怪呢!

而时间到西历的19世纪以后,法国的工业也开始茁壮发展,可想而知纳河的会变得更脏,且黎的人又在速增长期,难怪下世纪世纪中期会爆发一场大规模的霍了。

罗伯特眉了一敦是英国东印度公司的老巢,他虽然不是敦人,但怎么会不熟悉敦的‘市井市容’呢。现下的敦除了人黎多,市容市貌方面可不比黎号多少了。

每天整个敦就有至少一千辆车等待着租,在敦糟糕的通环境下,这些车的速度并不快捷,可能仅仅比人双走路快上那么一丢丢。而一辆车一天的租借费用却几乎等同一个普通家的全天开支,但它们依旧生意兴隆。那么原因何在呢?那就是敦的卫生太糟糕了,到是乞丐和穷鬼,城市也太不安全了。

所以一些富裕的家,尤其是女士行,必须需要车。

“佩里埃先生,你不觉着鲁山太小了么?同样的措施,施行在敦那样的大城市与施行在鲁山这样的小城市,可是完完全全两个不同的效果。”罗伯特带着绝对的傲看待着前的佩里埃。人敦的人是彻彻底底压倒黎的第一优势,现在的敦已经接近百万人了,而黎只有它的一半。鲁山对比黎是小城市,黎对比敦似乎也称不上并肩的大城市,虽然在欧洲提起黎,并没几个人把它看得比敦地下,“上帝可以证明我是真诚的,而不是为了毫无意义的虚荣。”

罗伯特昂着了大厅,他返回到了自己的房间,然后坐在书桌前的椅上发起了愣。他脑里想了很多,英国,法国,中国……

16——18世纪在欧洲兴起的中国,走到西历18世纪后期的时候,首先就从英国消失了。

1742年英国海军上将安森的《环球旅行记》版,随后版的还有法国哲学家孟德斯鸠的《论法的神》。《环球旅行记》中安森描述了一个贫困堕落的中国,孟德斯鸠《论法的神》中分析了一个靠‘恐怖暴政’统治的中国,很大程度上改变着西方人对中国文明的印象。

当然,在此刻的法国王室之中,中国依旧在大大行,来自中国的丝绸和、以及工艺品依旧被路易十五和他的廷贵族们追捧、喜。至于一样属于法国的孟德斯鸠,难还有人不知他是什么立场吗?

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