布勒亚努不了解为什么王储这么关心铁路大批量运输问题。但还是如实的回答到。“之前通门也没有考虑过，不过我回去后会让他们拿一份这样的计划。不知殿下要将铁路运输提到哪一步？”

听到布勒亚努首相的话，埃德尔下意识的问到。“我们将铁路升级怎么样？”

埃德尔缓解尴尬继续和首相闲聊几句后，首相也很有的离开了。

罗尼亚铁路货运扩展计划在埃德尔签字后正式开始了，照计划，铁路门将对布加勒斯特、康斯坦察、普洛耶什、雅西等几个重要城市的火车站行货运扩容。工期为九个月，建成后将满足罗尼亚75%的量，能够由铁路运输。

几天后，首相带着一份通门的铁路扩运计划来到埃德尔面前。埃德尔看到这份计划里列举的龙门吊、起重机、输送等零零总总的设备，总共需要1400万列伊的费，不由得皱起了眉。

在实际上装卸问题比埃德尔想的要严重的多，以罗尼亚最大的港康斯坦察为列。在拥有大量的龙门吊车、起重机、运输带、货车等专业化装卸工，已经完全放弃了手工装卸的问题。可以到每小时装卸1500吨的货和输送800吨的油料。

埃德尔看了一下拿起笔在上面签下同意的字样。

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听到首相的话后，埃德尔知了自己少考虑到一个环节。看来自己要尽快将大批量的铁路运输环节中的装卸问题给解决了。

听到首相的话，埃德尔自己也知说了句蠢话，现在罗尼亚财政刚刚有所好转，真要扩建铁路一战后才有可能。

布勒亚努首相两手一摊，说到。“殿下，财政状况不允许。我们只能在现有的铁运运输上增加装卸速度，现在看来一小时1200吨货量就是最大的极限了。”

埃德尔思索一下后，对布勒亚努首相问到。“通门有没有考虑过提铁路的装卸问题?”

而铁路运输只有少量的专业化装卸工，在正常状态下可以到每小时500吨的货装卸，和300吨的油料运输。罗尼亚之前为了保证货在铁路的运输，额外招收了4000名装卸工人。这让本来就成本很的铁路运输雪上加霜更增加了他们的成本问题。

埃德尔在心中暗自计算一番后，对布勒亚努首相讲到。“我希望能够让铁路完全满足罗尼亚的。”

布勒亚努首相看到后，对王储解释到。“这些都是经过计算的销，一切都是合理的。”

布勒亚努首相尽不知原因，但还是如实的说到。“在之前我们没有将人员因数考虑去，在实际的铁路运输中，由于缺少专业的装卸工，导致货的大量的堆砌在火车站的货运场内。后来我们通过增加装卸工人来提装卸的平，尽效率短时间内提了，但是费用增加不少。而且在后来的时间里，装卸的平还是慢慢在下降。”

首相听到王储的这个要求惊呆了，这是要完全重建一个康斯坦察港，而且还是要完全走陆地的港。布勒亚努首相没有多想，当即就开反驳。“殿下，现在罗尼亚铁路达不到你说的这要求，我们之前的状况只能短时间能到，长期这样对铁路的损耗太大。”