，那就解决说话的人，这一向是西方人最喜的选择！”

吴杰在这次采访中说了一句肯定不会被刊登来的话，这自然是指三天前中国队乘坐的航班中途坠机的事情。

他现在真的有些心惊，没想到培养了六年的球队，差一夜之间就飞打了！

四天前，他从日本与球队分手，刚到北京就收到了中国队乘坐的飞机在中途失事的消息。

当然了，中国队并没有现在那架失事的飞机上。

这也是最近两天继国际足联总被冲击，再度持续轰动全球的新闻，总之这几天的足坛成了一锅粥。

这也间接使得国际足联的人，今天就抵达了中国。

吴杰现在觉得国际足联也惨的，因为这事很难不被人与世界杯决赛扯上关系，甚至被不少西方民认为是国际足联总受冲击事件后的报复。

至于中国队没有坐上那架中途失事，共有包括机组在内175人遇难的飞机，当然是系统卡片的功劳。

吴杰心中庆幸的就是这个，当初在墨西哥率队打四后，他就觉得自己的球队在了很危险的境地，所以不惜血本给他们三人，还有几个重要首发都使用了预警卡片。

这也是中国队为什么会在决赛前禁止球员用酒店里的，连饮用都要自己带的才能喝。

这是因为当时他在拿起酒店的后，系统就响起了激烈的警报。

系统的警报并没有直接用文字或语音行提示，但这警示音就足够让他们知危险来自哪里了。

那天陈浩南和林耀东离开酒店前往机场时，便同样响起了如同空袭来临般的警告。

这还用说吗，一会的飞机显然是坐不得了。

所以两人急忙找了个借，拖得球队错过了航班。

现在这架飞机已经永眠海底了，黑匣自然还没有找到，估计将来也不会找到了。

但他从系统上查到的事故原因是：静压孔的护条没有除去而导致。

这已经属于人为造成的事故了，最少也是严重的人为失误。

但吴杰可不相信日本的航空公司会犯这么低级的错误，还偏偏是他们本来要乘坐的飞机。

这个就别说他不信，全世界都不信会有这么巧。

所以国际足联的层一脸几天集失眠了，这笔账肯定会被算到他们上。

但吴杰很清楚，国际足联绝对没有这么大的能量，他们也不会蠢到这成不成功都必然要背锅的事，这本犯不着啊！

日本人也不太可能，他们最多是酸一下中国足球取得的成绩，但绝对犯不着用这么激烈的手段。

再说了，日本足球被中国足球在下又不是这几年的事情，他们近一个世纪的星份都忍过来了，连民国时期都没有用这见不得光的手段，现在这么玩的概率实在是太低了。

至于这事是谁得，他只要上几万就能通过系统查来。