至于杨国，如果说他之前向华腾工业集团发前来考察的通知还有拍领导的心思的话，那么此刻，杨国就是真真切切的、发自内心的想要好好考察一下这款车了，在他的里，这辆五十铃gshd就是自己的政绩！

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之所以会带上一辆轿车，是华腾集团对客的重视：省运公司的其他同志也就罢了，怎么能让杨国和王文宝这两位领导同志和大家一起坐大客车呢？

算算时间，评个全国文明单位可能是有些困难，但全省文明单位的希望可还是很大的……”

等了成绩，您再请媒方面的朋友宣传一下，这是多大的政绩？

而鲁省运集团可是鲁省国资理局100%控的单位，某程度上也可以说鲁省运集团是一个行使社会职能的政府机构，既然是政府机构，自然不会将盈利放在第一位……事实上几乎没有任何一家国有企业会将盈利放在第一位，国企领导们第一考虑的永远都是政治，杨国自然也不例外，现在听张启航这么说，他不禁也开始心动了，情不自禁的：“嗯，那倒是……”

再退一步说，杨国可以选择不坐轿车，就跟跟着省运集团的其他同志一起坐大客车，但华腾工业集团这边不能不准备轿车，这是个态度问题，你连个轿车都没有给省运集团的领导准备，说明你对我不够重视，这是绝对不允许的。

说杨国也不是年轻人了，50的他也没有那么容易被人三言两语就鼓动起来，可这次的情况不一样了，随着张启航的阐述，杨国也开始觉得如果省运集团真的采购一批华腾-五十铃‘公路之星’的话，今年评个“鲁省文明单位”的希望还真的不小……这是什么啊，这是政绩！这就是政绩！

等车的时候咱们再请省电视台的朋友过来帮忙宣传一下，咱们集团可就名了！

”

“是吧？”听杨国这么说，张启航更加来劲了，他立刻跟着说：“杨总，240万听上去是不便宜，但您要知这车可是ckd的，全散件组装，其实就跟买车是一模一样，最重要的是，您买我们集团生产的‘公路之星’并不需要申请外汇，这又是多大的便利？

彻底心动的杨国，在去华腾集团考察的时候，甚至拒绝了张启航邀请他一起坐华腾-三菱delibsp;l400“陆上公务舱”的邀请，持要坐在这辆五十铃gshd上——是的，张启航的这次舜耕之行，除了一辆五十铃gshd之外，还带来了一辆华腾-三菱delibsp;l400“陆上公务舱”以及一辆奥迪100。

想到这，杨国彻底心动了：与政绩相比，钱买车算得了什么？更别说这车不但不赔钱，反而还能给单位挣钱、挣荣誉。

就像是张启航说的那样，为客运通行业内的从业人员，他怎么可能不知这件事？当都运集团刚刚了1200万、实际上是了差不多140万元的外汇采购了4辆沃尔沃豪华大客车的时候，当时整个社会一片骂声，当时全国范围内的运行业的人，不知有多少在背地里跟着一起骂：让你们都运集团瞎折腾，现在被骂了吧？活该！

没有人是傻，都知都运集团先后获得“都市文明单位”和“全国文明单位”这两个荣誉意味着什么，这说明都市政府对于都运集团过去一年来的表现满意到了极，你要说这里里面没有那4辆沃尔沃大客的功劳，恐怕你自己都不信。

老实说，在知这个消息的时候，杨国的心里又何尝没有羡慕嫉妒恨？

如果说杨国对于张启航前面的话还有些不以为然的话，那么张启航接下来举的都运集团采购沃尔沃纯大客的例，就算是结结实实的戳在了杨国心的上。

但接下来的情况却是结结实实的扇了这些当初嘲笑都运集团的人狠狠的一记耳光，看着都运集团公布的那四辆沃尔沃大客的车票价格和上座率，同行业的人齐齐的酸了，而当都运集团不但被评为都文明单位，更是被都市推荐给了国家文明委、更是获得了“全国文明单位”的名誉之后，大家不止是酸，更多的是懊恼：早知这么一笔钱还有这样的好，我特么早这么了！

对了，咱们省运集团现在跑的那些路线，年平均上座率应该不会超过50%吧，可如果是我们的‘公路之星’，咱们不敢说能够保证100%的年平均上座率，但最起码90%的年平均上座率肯定是有保证的。