低的手动基本型都要26.5万，而最的加长豪华版则要36万98，在发现这个价格太、除了政府门以及国有企事业单位之外本没有人为此而买单之后，一汽有忙不迭的降价，2002款的基本型一下就降到了19.98万，加长版的低也降到了22.98万。

一下降价这么多，市场和消费者都迷糊了：红旗这是搞什么？还能这么降价吗？

而此前买了这车的消费者则是恨不得骂娘：就算是你红旗拿我们当冤大，也好歹多撑两年吧？

毫不客气的说，红旗的这个大降价策略极大的伤害了自己的品牌形象。

而在接下来的时间里，红旗则继续用实际行动证明了“没有人比我们更懂七伤拳”：在发现市场依旧不买单、不认可之后，红旗的法不是提升产品力或者是对产品行升级换代，而是再起祭了降价这一招，结果就是在今年，门款的世纪星已经降到了15万98……

从上市开始的26万5到现在的15万98，红旗不止是降了10万，也让“红旗车不保证”这个概念的映了用们的心里，那些此前购买了明仕或者世纪星的车主们一个个赌咒发誓自己以后额丢不会再购买红旗轿车了……

不过，尽在雷志平的带领下，红旗汽车了不少蠢事，但在张起航看来，这家伙好歹还是给红旗保留了几分颜面：就算是这样，世纪星还是卖不动。

也因为实在是卖不动，以至于红旗在宣传和推广方面也没有多少资金与动力，导致很多人现在还不知红旗世纪星已经降到了不到16万，这也算是因祸得福吧。

张起航在这儿慨，可雷志平却是听的睛都直了，他咽了唾沫，难以置信的向张起航问：“张总，您真的觉得我们可以吗？”

“为什么不可以呢？”张起航笑了笑，反问：“如果有一款车，看上去造型雍容大气，置，价格区间也十分合理，所有人在看到这个车之后都一致称赞，而竞争对手也不敢在背地里搞小动作……在这情况下，如果还这个车卖不动，您觉得问题在了哪里？”

雷志平愣了一下，下意识的问：“在了哪里？”

“还能在哪里，要么就是这家企业的主要负责人是个猪，完全不去运作和宣传这款车，要么就是这家企业的负责人在暗地里使坏，故意采用各手段压着这个车，”说到这，张起航半开玩笑的说：“真到了那个时候，我可就算是半生英名毁于一旦了。”

“……”

听到张起航这话，雷志平心中颇为无语：你直接就说“要么是你雷志平坏，要么是你雷志平蠢”就行了呗，至于说的这么委婉？

无语归无语，但雷志平还是受到了张起航话语间所表达来的自信：他对自己的设计充满了信心！

了一气，雷志平对张起航说：“张总，没有人比我更想将红旗这个品牌好，你放心，只要这款车在设计方面没问题，我保证在营销和推广方面绝对不会扯后！但是……”

尽雷志平只说了个“但是”，不过张起航很明白他话里面的意思：我这边绝对不会拖后，但你张起航到底能不能行？