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第四百四十八章 纽黑文的发展方向(2/2)

“再看西黑文那里,我估计啊!那里应该就是要规划为传统的富人区。什么尔夫球场、运动场、公园都给上,老港的货转到东面的新港装卸,那里剩下的,颇有历史痕迹的老港改成那些富人们的游艇港,几乎是顺理成章的事情!”

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敦的航运条件理说,比纽黑文更好。但或许是地理位置过于靠北,有些远离纽约都市圈和波士顿都市圈的缘故;也或许是早年的英格兰人更加抱团排外,导致其失去了许多很多红利...

瑞克,又拉着卡特走回到格兰德岛的西面:

“而这也符合民主党那帮人的执政思路。你想,现在纽黑文的东边,大多都是黑人吧?这是早年就聚集来的,你想迁都不好迁...这时候把传统行业转移过去,对在现在的黑人们看来是什么?这是要大力发展我们黑人社区啊!新港,新的货运公司,航运公司等等去了那边后,东边这一块区域的税收也能增加,那也就意味着当地的福利会更好!”

“基础设施落后,装卸效率不足,这是老港的劣势,可同时也是它的优势不是吗?有历史底蕴,有不同于现代化港的年代风情。总之,我认为啊,那一块地区,应该是第三产发达的地区!传统行业应该会往东边,和北边行迁移...”

摸着下,卡特似乎猜到了纽黑文市政府的下一步发展方向。

反正两座城市发展到今天,新敦这座城市,基本上是只能围绕着国海军的潜艇队军港发展一些经济活动,而纽黑文...

“没错!纽黑文本来就是海滨城市,榆树之城。老城区的许多古建筑也有一定的旅游价值,这一块估计是拆不动的。但是社区修正,街路面都修一修,再把西南边的西黑文地区开发来,作为富人区,我觉得这个思路没错!”

“你看这边这条小河,大船肯定走不了,但托艇、快艇之类的小艇,它是能跑的吧?这座岛上,除了商务区外,也可以一个...嗯,富人区估计难,面积太小,开发住宅区的价值不,但如果是公寓,那问题就不大了!”

“十来公里,二十公里的内河运输,的确不需要考虑什么吨位问题。而且,结合耶鲁大学的科研实力,如果一些科技类,尤其是生化工类企业一些客单价产品的话...他们的产品的确不怎么吃装载量...”

“不仅不得罪那群黑人,还能在下获得他们的好、支持,以及最关键的选票!至于未来西黑文地区建设起来以后,会不会比他们那更好...你也知,那是未来,他们...通常不怎么关注未来...真正有远见的黑人,基本也早已离开那里了...”

“然后环岛生活的便利店、咖啡店、餐厅等等,再设计一小资的娱乐项目,加上这里距离那些公司的办公地也近,步行就能到...还有被湖环绕的环境...你觉得这里能引到那些企业住吗?”

“湖心州这里公司驻地,就是办公区,商务区...然后东边建新的大港,北边的空地、荒地则可以拿来厂房开发。生产来的产品,直接沿河南下,到东边的港行换船装卸,接着海...”

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