这个距离是林衍反复测试的结果。

林衍带骑着国宾650呈s型曲线行绕桩。

这也是motogp和曼岛车手的日常训练方式，但是他们训练的路桩距离要比这个近的多。

龙哥可是京都地下车赛的级车手，这场比赛的冠军奖励早就被龙哥预定了。

女导购叹了一气，毕竟她的‘人脉’没有对方那么。

女导购拿起桌上的果喝了一岔开了话题。

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女同事一脸的自信。

女同事很随意的说，仿佛这东西在他里就像不算事一样。

“这你就不懂了吧，男人都是下半思考的动，你只要略施小计，那还不是手拿把掐的事情。”

女同事劝说，看似是在安，其实底却显现着一丝冷。

不仅如此，听说这个比赛的奖励很有可能是一辆官方定制版的川崎大，这个比赛每年都会举行，但是今年的奖励却是最丰厚的。

这训练方式可以很好的提升车手对车的控制力。

两个路桩之间的距离比以往近了不少。

女导购白了自己同事一，她知自己的同事在想什么，车辆销售和楼房销售这一行的门，她也懂。

相比于女同事的轻松，女导购这边就要惨多了，她的几个老客本不愿意参加。

“哎呀，你想啥呢，人家很正直的好吧。”

有些。

“早就搞定了，我跟我龙哥一开，我龙哥立就答应了，你呢，你怎么样了？你的那几个老客愿不愿意来参加比赛。”

..

“怎么会没人参加呢，昨天那个金主你没问问吗，能同时买下川崎h2和h2r的肯定会对这台大兴趣的。”biquka

后天他们总举行了一个比赛，为了回馈老客的，冠军奖励非常丰厚，而员工邀请一名老客参加也可以获得一笔提成。

一个路桩接着一个路桩摆成一条笔直的直线，大概有百米长。

后的警铁骑们一辆接着一辆跟在林衍的后，不过每台车之间还是有很大间距的，这样也是为了防止摔车。

下午的训练项目也很简单，就是单纯的绕桩训练，和铁骑平常的训练项目差不多，但是这个路桩的摆放位置和以往不一样。

ps:兄弟们，给我动力吧，要不真的持不住了，5555～

不说别的，就比赛那几个车模，哪一个不比她好看。

“算了，不说这个了，后天的我们总举办的比赛人选你有了吗，听说找一个车手参加，我们就有大把的提成拿。”

要是能，她早就去了，但是林衍是什么份，她就是凑上去，对方估计也不会搭理她吧，人贵在要有自知之明！

而她之所以这么说，还不是为了让自己的好同事把她的那个金主约来，轻轻松松就能拿下三台车，还有一辆川崎h2r，要是自己榜上他可比跟着龙哥多了。

。

“我这边本没人参加。”

而这样的路桩线路有两，一条是林衍带，一条是维纳雷思带。

不说危险，以他们的实力参加也赢不了冠军，去参加嘛还要承担一定风险。