密门关闭不严……”

用英语说一遍，再用普通话复述一次。

一起登船检查的工作人员英语不是很好，不复述人家不知怎么记录。

检查了一项又一项，检查的缺陷一项比一项严重。

主机排烟海冷却漏，居然用塑料桶在接，机舱像个帘。

韩渝用英语冷冷地说：“船长先生，这是重大安全隐患，会引起机舱大量，导致船舶失去稳，会导致机电设备失灵，船舶将有失控风险！”

来西亚籍船长耸耸肩，无言以对。

检查到油柜，赫然发现日用油柜膨胀变形，这样的缺陷实属罕见，正常情况下油柜的重大缺陷一般表现为速闭阀卡死。

油是机舱火灾三要素之一的着火源，油柜膨胀变形将引起油柜破裂大量漏油风险！

先记录，先拍照取证。

检查到货舱，货舱底板有积现象。

下去仔细检查，发现船员竟用一破布堵住底板破，掉破布后江如泉涌般。

船壳、船底的密是防止船舶的最基本保障，船底破将严重影响船舶稳，就算他们的船员证书是真的也不能就这么让他们走。

从下午四半一直检查到晚上七十分，大大小小的缺陷竟检查一百二十八！

汤局来了，朱大来了，港务局领导来了，海关和边检站的领导来了，商检局的领导也来了，连长航分局的何局都闻讯而至。

“必须滞留，老徐，据公约和《国内航行海船建造规范》等法规条款，给他们下滞留通知书。”

“是！”

“苗书记，不是我们较真，主要是这条船确实存在重大隐患。”

苗书记现在虽然是副市长，但依然喜别人称呼苗书记。

港务局以前是正厅级单位，跟滨江市是平级的。港务局的书记是一把手，副市长不知排到了第几把手，能正的谁愿意副的？

苗书记没想到这条船居然有那么多缺陷，再想到这条船滞留一天就要给港务局一天的费用，微微：“既然存在重大隐患，那就必须重视。”

船东是香港的，天知船东会不会找人说情，拉上苗书记能给港监局分担压力。

汤局回看看后，说：“我已经让船代联系船东了，等会儿回局里就向上级汇报。”

苗书记摸摸下，转：“黄主任，码这边也要安排下，那些重大隐患不排除不能让他们港。”

“好的，我这就通知调度室。”

“咸鱼也在，你什么时候来的？”

“报告苗书记，我中午就来了。”

小伙很能，作为港监局的女婿也能把港监局的事当作自己的事。

汤局很满意韩渝的表现，微笑着介绍：“苗书记，咸鱼这次帮了我们大忙，那些缺陷都是他跟老徐老杨一起检查来的。何局，咸鱼现在不只是你们分局的警，也是我们港监局安检组的psc检查顾问。”

那么多缺陷，如果一个缺陷罚一万，岂不是能罚这条船一百多万！

正盘算着港监局这次能罚多少钱的何局愣了楞，不禁笑：“让咸鱼你们的顾问没问题，但你们不能让咸鱼白，也要发聘书给顾问费。”

苗书记以为然，转笑：“汤局，咸鱼兼职引都有航次津贴，顾问一样要有顾问费。”

“二位放心，肯定有。”