贯穿古巴东西向的中央大道竟然是一条上下四车道的水泥马路，与中国国内和台湾本土那些日新月异、修建的宛如机场跑道般齐整的高速公里相比，这条古巴共和国的大动脉，无论是规模和设置都更象是一条省级公路。此刻空空如也的公路之上此刻并没有多少来往的车辆。眼前的萧杀的景象多少令刚刚从繁华的北京和台北飞来的万俟昊和栗薇有些不适应。但是没有人能够对古巴人民苛责些什么，毕竟在美国对古巴长年累月的经济制裁之下，这个国家能够坚强的生存着，事实上便已经是了不起的胜利了。

1959年，当“游击英雄”菲德尔.卡斯特罗用了近6年的时间推翻军事独裁者―巴蒂斯塔.伊.萨尔迪瓦的统治，宣告古巴共和国成立之时，欢呼自己的古巴人民并没有意识到自己的已经触怒了一水之隔的超级大国。而随着卡斯特罗推行的激进的社会经济改革举措，废除美国公司强加给古巴人民的“租让权”，接管美国钢铁等企业所占用的土地等资源之后。华盛顿终于决定彻底毁灭这个年轻的政权。虽然忌惮强大的苏联，但是美国还是相信自己可以凭借经济的手段令古巴人民屈服。

1959年，美国决定削减从古巴进口食糖，开始了对古巴制裁的第一步。古巴是个单一经济国家，以食糖工业为支柱产业，而根据地缘经济学说，该国的蔗糖最为合理的渠道就是销往美国。而随着美国关闭市场，古巴经济发展的命脉也就自然被掐断。而仅在一年之后，美国政府便正式对古巴实行全面经济封锁，禁止美国企业向古巴销售工业设备和其他商品，并中断援助那些向古巴提供帮助的国家。

但是令华盛顿的政客们感到悲哀的是这个距离美国本土仅180公里的弹丸小国竟在美国日益紧缩的经济制裁面前丝毫不为所动，继续顽强的生存者。于是美国人将一切归结于苏联对古巴的经济援助。而随着1991年苏联的解体，美国人又一次看到了希望。任何人都可以通过并不复杂的推导得出了一个前瞻性的预见，那就是当古巴失去了苏联的援助之后，卡斯特罗政权的倒台“只是一个时间问题”。但是这个时间却实在太过漫长了。

终于恼羞成怒的美国政府决定亲自操刀，开始将对古巴的制裁法律化，美国政府先后于1992年和1998年颁布了两部。这就是1992年的《托里切利法》（注1）和1998年的《赫尔姆斯―伯顿法》（注2）。这两部法律的狠毒之处在于，开始把别的国家也牵扯进来。因为它们限制古巴同美国在第三国的公司进行贸易，并禁止第三国在美销售古巴的产品，也不给在古巴投资的人美国签证。换句话说，凡是和古巴做生意的，就不能和美国人做生意，也不能出现在美国。在美国人看来，没有人会为这个加勒比海的小岛，而得罪世界上最为强大的国家。但是最终华盛顿又一次失望，近20年过去了，在那片曾令美国中央情报局损兵折将的吉隆海滩之上象征自由、平等、博爱和爱国者鲜血的古巴国旗依旧迎风飘扬。曾经的“游击英雄”的确日益垂老，但是那些鼓吹要将他赶下台或绳之以法的美国总统们却大多已然离任甚至早已作古。因为在这个蔚蓝色的星球之上古巴并不孤单，至少在遥远的东方他还有一位名为中国的朋友。

作为“中华防务科技有限公司”的主要负责人，万俟昊和栗薇对古巴都不陌生。“我第一次来到这里之时，整个哈瓦那几乎已经陷入了战争状态。亲美的民主派在各地制造骚乱，虽然古巴正规军依旧忠于政府。但是拥有准军事组织性质的国家保安队、边防警备队和百万之众的地方民兵却已然开始动摇了。”坐在一辆老旧的面包车内，万俟昊不禁向身边的栗薇讲述起自己第一次抵达古巴之时的情景。

2006年7月26日，连日活动频繁而过度劳累的卡斯特罗赶到古巴东部的奥尔金省，在那里举行的“7.26”革命纪念日群众集会上发表讲话时突然晕倒。医生诊断后表明是过度的疲劳使胃肠出血，卡斯特罗于是被连夜送往首都哈瓦那，虽然2006年8月1日，卡斯特罗通过电视台发表声明，表示自己健康状况稳定，精神状态也很好。第二天古巴全国人民政权代表大会主席里卡多.阿拉尔孔表示，卡斯特罗因肠胃出血接受手术后状况稳定，目前“有活力很清醒”，“像平时一样健谈”。他同时表示，尽管卡斯特罗状况不错，但“恢复需要时间”，

不过在美国政府的授意之下，众多西方的主流媒体突然开始众口一词的报道其古巴领导人卡斯特罗病危甚至已经逝世的消息。虽然古巴政府矢口否认这一消息的真实性，但是却动员了民兵和预备役部队，现役部队也进入高度戒备状态。虽然古巴政府宣称这是

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