瑞阿的注意，这位市长率领着司机连夜开车追寻，最终用了一个星期时间，在玻利维亚和智利边境上无人区的两个火山之间找到了一条路。这也就是随后修建的智利和玻利维亚之间的低海公路的前。

周麒的家族来到智利的历史远远晚于那些辉煌的战争年代。928年，只有27岁的周麒的祖父―周苗才远渡重洋，来到智利的安塔法加斯塔市谋求生计，在一个矿区开了间杂货店。由于他打细算、善于经营，生意越越火红，之后搬到繁华的伊基克市，并与当地的一名女结婚。时代的繁衍令整个家族最终人丁兴旺。不过虽然自己的家族与那些传奇的“圣十字军”的骑士们没有瓜葛。但是在此后漫长的岁月里，周麒依旧以那些与自己着同样血脉的英雄为荣。直到有一天，在伊基克市的一家华人餐馆里，退役后的周麒遇到了来自祖国大陆的中国商人。所有的幻梦才最终被无情的打碎。

“不过如果没有我们华人的话，这座城市的辉煌恐怕早已落幕了吧！”面对着同僚自信和友善的目光，华人特有的自豪令周麒的脚步更为轻盈。“周！我的车又坏了，能帮我看看吗？”负责港区调度的一位同事此刻焦急的叫住了他。“没有问题，包在我上！”周麒快的回答。从小周麒就以自己拥有中国人的血统而自豪，因为小学时老师就告诉他，中国人特别聪明。他非常争气，用名列前茅的成绩证明老师的说法。当他加智利陆军之后，更是一路受到直属指挥官的倚赖和重。而重用他的理由更一步增了周麒为华裔的自豪，因为军官们总会是这样对他说的：“我选你是因为你是来自中国的圣十字军的后代，你们中国人永远勇敢而且可靠。”

“来自中国的圣十字军”这个在伊基克广为行的故事听起来更象是一个丽的传说。故事的大致内容是说为了反抗邪恶的异教徒的统治，在18世纪中叶中国南方的天主教徒们发动了大规模的起义。在被认为是“天父之”的领袖的率领之下，勇猛无畏的“圣十字军”解放了中国13之上的领土，但是在彪悍的蒙古骑兵和用西方武武装起来的各地领主私军的全面围剿之下，“圣十字军”最终归于失败。残存的“圣十字军”骑士被敌人团团围困在中国的东南沿海地区，为了保存力量，这些“圣十字军”踏上远航的船只，去寻找西方的伊甸园。最终他们辗转来到了太平洋彼岸的伊基克。并在南太平洋战争之中，协助智利政府军多次成功击溃了大的秘鲁和玻利维亚联军。在所有的故事一样，“来自中国的圣十字军”的传说也有一个唯的结局。当战争结束以后，智利政府决定将伊基克赠给这些远而来的骑士们，成立一个自治王国，但条件是他们必须时刻听从智利国会的调遣。以应对秘鲁和玻利维亚的侵。但是“圣十字军”骑士已经厌倦了战争。他们没有接受圣地亚哥的馈赠，自愿的解散了军队了当地社会。

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在随后的10年时间里，萨瑞阿开始游说南各国，实施他的横跨南的公路和铁路计划。作为发起人，伊基克和南五个国家数十个地级城市政府一起，参与了整个跨洋公路和跨洋铁路计划这一目前南洲历史最大的民间建设项目。过从大西洋和太平洋的沟通主要是依靠拿，由于安第斯山脉的存在，从阿廷到智利需要经过海5000米以上的原公路，通不便，南中的玻利维亚、拉圭和西西的资源难以运抵太平洋。而萨瑞阿横跨南的通计划将使这样的情况发生改变，减少南中运抵太平洋的货运时间约一个月。

1975年6月开始建立、并与1976年5月正式启用的智利伊基克市的zofri自由贸易区。可以说伊基克市走向南最大自由贸易港的双翼之一。这个占地240公顷，距离港区仅2公里的国际的贸易平台，成为继拿之后的南洲第二大自由贸易区，年销售额达32亿元。通过这个

此刻的伊基克已经成为了整个南洲中地区最主要的贸易港，通过三条速公路网，两条铁路系统，萨瑞阿最终将拉国家3亿人的利益连接在了一起，而三个重要港以及一个智利最大的国际机场，更令伊基克成为南洲地区最为繁忙的地方。在伊基克港区主要码泊位约6个，岸线长1110米，最大为10.5米。备有各岸吊、输送带及拖船等大型装卸设备等，其中周麒控的那台岸吊最大起重能力便达到40吨，另有系泊浮筒3组，最大可靠7万载重吨的油船。更有一个15米的码刚刚于2005年7月完工，已经成为南太平洋沿岸最的码，可停靠运载9000个集装箱的货运。

在周麒的童年岁月里，他曾无数次的听到自己的边的智利人讲述“来自中国的圣十字军”那些扣人心弦的战斗故事“波内达要伏击战”、“决战莫克瓜”、“塔克纳荒漠奇袭战”一个个战斗在安第斯山脉之中，与秘鲁和玻利维亚的恶以及其印地安雇佣军浴血奋战的华人英雄的形象在年幼的周麒心中刻下了难以磨灭的痕迹。但是传说总是虚幻的，当周麒向自己的父母打听自己是否是“来自中国的圣十字军”的后裔之时，所得到的答案却令他大失所望。