a－22型战斗机于2005年年末被实战署后，在最近展开的模拟空战中面对假想敌机国主力战斗机取得了144比0的战绩，显示绝对的优势。而很少有人关注到就在这则新闻闹的沸沸扬扬的同时。一名国空军卓越的f―16c型战斗机华裔女飞行员―居洛琳少校退国空军现役。

从英国女艾米.约翰逊于1930年5月24日创造了单人驾机从敦飞到澳大利亚的记录以来，蔚蓝的天空之上便再难拒绝女的影。而惨烈的二战更生了众多杰的女战斗机飞行员。1941年6月苏德战争爆发后，前苏联空军便特地组建了女飞行员飞行团，驾驶战斗机打击法西斯，为第599夜间轰炸机团提供协同作战。这是历史上的第一批女战斗机飞行员。其中一些女飞行员最后甚至发展成为击落5架敌机以上的“王牌飞行员”。而在国“女飞行员服务队”（women’sair－forceservicepilot,简称wasps）也曾在国本土广泛的驾驶着p－51型“野”战斗机奔波在以阿拉斯加为终，再送往西伯利亚向苏联运送战斗机的路线之上。

二战之后，女飞行员纷纷退现役，女战斗机飞行员更是了沉寂期。直到上世纪70年代，一些国家才开始使用女军事飞行员。虽然从1976年开始，国军队便允许女接受飞行训练，但对其行严格限制，大分只准驾驶运输机和运输直升机等战斗支援机，少数虽能驾驶战斗机，但也只能在演习和训练中担当“假想敌”，绝不能上战场，因为在政府层官员的心中，女并不是行作战的“合适人选”。此后，军逐渐发现，许多女战斗机飞行员在演习中表现，甚至比男飞行员能更好地掌握飞行技巧，而男飞行员也希望挑选女飞行员作为搭档。最终，在女权主义运动的压力下，政府终于在1993年废除了禁止女飞行员参加战斗的禁令，从此空军和海军中都现了女战斗机飞行员。据五角大楼统计，目前国空军中有6.7万名妇女，占国空军总数的15％；军中目前共有295名女飞行员，其中有2名女飞行员正在飞u－2型间谍飞机，有3名女飞行员正在波斯尼亚驾驶c－130型运输机空投救济品。

但是即使如此在军中，女战机飞行员也还是“凤麟角”，仅46名。除了主要与女质有关之外（过去战斗机的纵杆没有助力系统，需要上肢用很的力量。即使现在有了助力系统，飞机在速飞行各动作时，仍然对力量提很要求）。女飞行员面临着结婚生的压力，也同样影响飞行勤率，毕竟国家培养一名战斗机飞行员的成本从来不菲。

对于生于在密苏里州的圣路易斯的华裔女孩居洛琳来说，驾驶战斗机翱翔蓝天从来都是她和她所在家族的梦想。而她的故乡正是麦克唐纳―格拉斯公司生产f－15e型战斗机的地方。由于对飞行的，她决定参加飞行学习，于是加了密苏里州民航巡逻组织。为了实现梦想她先在得克萨斯州宇航工程学院获得学士学位后，又在加州的斯坦福大学获航空学和宇宙航行学硕士学位。扎实的理论基础使她得以迅速懂得任何战斗机上所运用目的飞行装备和技术。随后在有32名军空军男飞行员参加的一项飞行训练课程结业时，学习成绩名列榜首的却是这位黄肤的华人。而这位26岁的女军人在毕业志愿表上填上了自己的志向：驾驶f－15e“鹰”式战斗机。

在经过数年的争论后，克林顿政府上台后终于宣布取消不允许妇女驾驶战斗机的禁令。一度在得克萨斯州任飞行教员的居洛琳被命令到新墨西哥州霍洛曼空军基地接受为期三周的f－15e型飞机的飞行训练。由于飞行技术极为娴熟，她很快成为第494战斗机中队的飞行队长。但是女的份使得她还是无缘走上一线战场，最终还是成为f－15e战斗机队的飞行教官，开始培训新的飞行员。为了摆脱别的束缚，居洛琳不得不尝试着转飞较为轻巧的f―16c型战斗机。但是这一选择的结果无非是让她转了国空军目前唯一的空战假想敌中队第64“侵略者”中队。虽然不是真正你死我活的较量，但是度激烈的模拟对抗同样令居洛琳如鱼得。很快在中队之中她便得到了“弗里克”的绰号。（电影《壮志凌云》中一个女人的名字）。而居洛琳在学校中所积累的大量专业知识也令她在第64“侵略者”中队中成为了首屈一指的“女学究”。在内华达州的内利斯空军基地中居洛琳写下了大量关于f―15型和f－16型战斗机的学术论文。并大胆的提了机动型战斗机克制隐战斗机的各战法。这些颇有见地的见解最终使她成为了“战斗机黑手党”最为年轻的一员。